October 17th, 2012

ymorno.ru, уморно, forum

"Потаенное судно" Никонова Е.П.



Первое архивное подтверждение постройки в России подводных лодок относится к 1718 г., когда плотник Никонов Ефим, уроженец подмосковного села Покровское, подал Петру I челобитную с предложением:
"... к военному случаю сделает он на неприятелей угодное судно, которым в тихое время, на море будет разбивать корабли, хоть десять, или двадцать. Для пробы тому судну сделает образец, сколько будет на нем пушек, под потерянием живота своего, если будет не угодно".


Подробнее 

promo picturehistory march 24, 2016 11:48 5
Buy for 50 tokens
ПРОМО блок временно свободен!
ymorno.ru, уморно, forum

Царь-танк: наш ответ Чемберлену

  

Европа захлёбывалась в крови Первой мировой войны. Российские войска надолго увязли на позициях. Сложившаяся ситуация грозила Российской империи экономическим кризисом и массовыми восстаниями. Чтобы одержать верх над противником, русской армии нужны были свежие идеи ведения боевых действий и новое оружие.

Разведка донесла царю, что англичане приступили к разработке и производству дьявольской машины под названием «танк». «А есть ли у нас что-либо подобное?» – поинтересовался государь. «Есть! Как не быть!» – в один голос заверили Николая II высокопоставленные полководцы. В Главном военно-техническом управлении находился на рассмотрении проект нового неслыханного оружия. Инженер Лебеденко предлагал построить гигантский, размером в пять этажей, танк-крепость.


Далее  

ymorno.ru, уморно, forum

Пистолет для пилота Люфтваффе

  

Основным оружием летчика, в том числе и немецкого, являются пушки, пулеметы и бомбы его самолета; однако пилоту необходимо и личное стрелковое оружие, которое обеспечивает его безопасность на земле или в кабине самолета в случае возникновения критической ситуации. А такая ситуация могла возникнуть в любой момент. Она могла создаться даже в собственном тылу - ведь на протяжении практически всей войны немецкие летчики базировались на вражеской территории и в любой момент могли подвергнуться нападению партизан. Еще чаще критическая ситуация возникала в боевой ситуации: ни один летчик во время войны не застрахован от аварийной посадки в случае повреждения самолета огнем врага; а на территории противника безоружный пилот был фактически обречен... 

Подробнее  

ymorno.ru, уморно, forum

Остаться в живых. Чудесное спасение в Андах

Сорок лет назад 13 октября 1972 года самолет, на борту которого находились игроки уругвайской команды по регби «Old Christians» из Монтевидео, а также их родственники и спонсоры, потерпел крушение в высокогорном районе Анд, выжившая часть пассажиров 72 дня боролась за собственную жизнь

Чудо в Андах

При падении благодаря снегу, смягчившему удар, из 45 человек, бывших на борту, 12 погибли сразу, еще пятеро умерли на следующий день. Оставшиеся 28 оказались один на один с суровой природой высокогорья, не имея ни еды, ни теплой одежды, ни топлива, ни медикаментов.

Collapse )