March 11th, 2013

promo picturehistory march 24, 2016 11:48 5
Buy for 50 tokens
ПРОМО блок временно свободен!
ymorno.ru, уморно, forum

Английский затонувший паром Тистлгорм

В августе 1941 года паром Thistlegorm вышел из порта Глазго с военным грузом в Tайвань, по пути через Суэцкий канал и Красное море. Но пройти через канал он не смог, поскольку очереди ждало много кораблей. И в это время появились два немецких бомбардировщика Хенкель. Увидев стоящий на якоре английский паром они сбросили бомбы на него. 6 октября 1941 года паром затонул. В 1956 году, затопленное судно было обнаружено Жак-Ивом Кусто. На нём остались: военная техника (автомобили, мотоциклы и даже два паровоза), многочисленное вооружение и боеприпасы.



Collapse )
ymorno.ru, уморно, forum

История фотографии

С давних пор, человек хотел запечатлеть самые важные моменты и оставить их для увековечивания. Поэтому, изобретение фотографии имело большой успех. С тех пор, фотография испытала большой подъём, который продолжается до сих пор. И, бесспорно, является неотъемлемой частью истории.


Collapse )
ymorno.ru, уморно, forum

Крыльев много не бывает

На заре авиации среди прочих бытовало мнение, согласно которому чем
больше навешаешь на самолёт крыльев, тем лучше он и полетит.
Нагляднейшим примером практического воплощения этой идеи является самый
большой американский бомбардировщик 1920-х годов Witteman-Lewis XNBL-1
«Barling Bomber».


Как хорошо видно на фото, это триплан.

Военные (военные конструкторы не исключение) вообще всегда любили, когда всё
большое и всего много. Так что у этого аэроплана не только крыльев
много. У него шесть двигателей, десять колёс (из них два под самым носом
– на случай, если он при взлёте или посадке вдруг вздумает этим самым
носом клевать) и семь человек экипажа, из которых пятеро – стрелки.
Последнее понятно: для истребителя такая огромная дура лёгкая мишень, а
потому надо было, чтобы «Barling Bomber» мог стрелять сразу во все
стороны и истребители к себе не подпускать.

Collapse )