August 8th, 2013

Особое задание


Семьдесят лет назад, в августе 1941 года, когда в самом разгаре были битвы за Ленинград и Одессу, когда шли ожесточенные бои за Киев и Смоленск, а немецкая авиация совершила несколько массированных налетов на Москву, командованием ВМФ и авиации Балтийского флота была спланирована и проведена одна из самых резонансных воздушных операций за все четыре военных года — планомерные налеты на столицу фашистской Германии.
Среди тех, кто трижды раскрывал бомболюки своего самолета над Берлином, был Герой Советского Союза генерал-майор авиации Александр Иванович Шапошников. Впрочем, Героем и генералом он стал позже. А в конце лета сорок первого года дальний бомбардировщик с островного аэродрома поднимал в ночное фронтовое небо молодой пилот, которому не исполнилось и тридцати…
Collapse )
promo picturehistory march 24, 2016 11:48 5
Buy for 50 tokens
ПРОМО блок временно свободен!

В этот день 8 августа 1945 года началась Советско-японская война

Советско-японская война 1945 года, часть Второй Мировой войны и Войны в Тихом океане. Известна также как битва за Маньчжурию или Маньчжурская операция.



Collapse )
ymorno.ru, уморно, forum

8 августа 1943г. На вооружение Рабоче-Крестьянской Красной Армии принимается тяжёлый танк КВ-85

Тяжёлый танк КВ-85

КВ-85 — советский серийный тяжёлый танк времен ВОВ. КВ означает «Клим Ворошилов» — официальное название советских серийных тяжёлых танков выпускавшихся в 1940—1943 годах. Индекс 85 – калибр основного вооружения танка.

Данный танк был разработан в мае—июле 1943 г. КБ опытного завода № 100. Основной причиной начала работ над боевой машиной стало появление у противника нового тяжёлого танка «Тигр». Танк КВ-85 принял на вооружение РККА 08.08.1943 г. и серийно выпускался Челябинским Кировским заводом вплоть до октября 1943 года. Танк был снят с производства в связи с переходом переход ЧКЗ на производство более совершенных тяжёлых танков ИС-1. Всего на ЧКЗ было построено 148 танков КВ-85, активно применявшихся в боевых действиях 44-го года. Посланные на фронт танки были потеряны или списаны в 44—45 гг. До настоящего времени сохранился лишь один аутентичный танк КВ-85 и один опытный танк КВ-1с, у которого штатную 76-миллиметровую пушку заменили на 85-миллиметровое орудие.


Collapse )
ymorno.ru, уморно, forum

Легендарный грабитель 20-го века

В августе Ронни Биггс — человек, отхвативший в 1963 году 2,6 миллиона фунтов стерлингов наличными — был амнистирован из гуманных соображений. В тюрьме 80-летний старик заболел тяжёлой формой пневмонии и врачи не питали особой надежды на его выздоровление. Биггса освободили для того, чтобы он мог спокойно умереть на свободе. Но министерство юстиции Великобритании поспешило похоронить «великого грабителя поезда».



«Великий грабитель поезда» Ронни Биггс добровольно явился восемь лет назад на родной Альбион, потому что ему отчаянно захотелось выпить пинту горького пива в пабе Маргейта. Но ему не довелось утолить жажды. Биггса незамедлительно препроводили в тюрьму.
Collapse )

История кофеварки

Оригинал взят у mgsupgs в История кофеварки
Кое-что из истории кофейного аппарата: Кофеварка Нейпера

«Уильям Пэдли и сын, — рассказывает одна дама, — были серебряных дел мастерами из Шеффилда. Семейный бизнес продолжался несколько поколений, пока в начале двадцатого века дела не пошли хуже из-за Южно-Африканской войны. Фирма специализировалась на кофейных машинах Нейпера, очень популярных от 1840 до 1900 гг.»


Collapse )

История Харлея в России

Оригинал взят у mgsupgs в История Харлея в России
Оригинал взят у altyn73 в Заезженный символ АмерикиПочти сто лет назад, в разгар первой мировой войны, в России возникла необычайная мода на мотоциклы Harley-Davidson, поставившие в 1916 году всероссийские рекорды скорости, а также победившие в престижном пробеге по бездорожью. С тех пор мотоциклетная мода менялась не раз, но Harley в СССР неизменно оставались участниками мотопробегов и образцом для копирования.


Самокатные команды имели удивлявшую императора проходимость по непроходимым дорогам



Collapse )
ZAVODFOTO.RU

ИСТОРИЯ КОМПАНИЙ ПЕРМСКОГО КРАЯ В ФОТОГРАФИЯХ: поселок ПОЖВА ПРОМЫШЛЕННЫЙ!!!

Поселок Пожва Юсьвинского района Пермской области / Пожвинский (Пожевской) чугунолитейный и железоделательный завод

Пожвинский (Пожевской) чугунолитейный и железоделательный завод был основан в марте 1754 года графом Строгановым, а впоследствии принадлежал Всеволожским. Широкую известность Пожвинский завод завоевал в первой четверти XIX века, когда здесь помимо металлургического производства начало развиваться машиностроение.
В этот период завод выходит в число самых передовых промышленных предприятий России. Его мастеровые и инженеры освоили изготовление паровых двигателей и применили их для механизации пароходов и паровозов.
Сооружение паровых судов в Пожве началось одновременно с петербургским заводом Берда в 1815 году. В 1817 году два парохода в 36 и 6 номинальных сил совершили плавание от Пожвы до Казани, а в 1821 году пароход «Всеволод» по Каме и Волге дошел до Рыбинска. Лишь неприспособленность гидросооружений Мариинской водной системы для пропуска крупных судов не позволила осуществить до конца первоначальный замысел - довести пароход до Петербурга.

Пожвинские мастера явились пионерами в различных областях техники, в том числе русского паровозостроения, предприняв практические шаги в этой области еще в 1828 году. Сохранились нетленные следы прошлого. В отделе истории русской культуры Государственного Эрмитажа в Петербурге экспонируется модель паровоза. Под ней надпись: «Модель первого русского паровоза. Пожвинский завод. 1828 год». В 1839 году был изготовлен паровоз «Пермяк» - первый отечественный паровоз широкой колеи. Большие успехи пожвинских мастеровых были бы невозможны без использования современного тому времени оборудования, рационально построенных производственных зданий и сооружений.

Более подробно о заводе в книге: Пожвинский завод. Историческая хроника 1754 - 2004 (
П. М. КАЗАНЦЕВ) http://www.pozhva.ru/node/32

1
Пожвинский (Пожевской) чугунолитейный и железоделательный завод

Collapse )

Хиросима.

Оригинал взят у mgsupgs в Хиросима.

Люди узнали,что на Земле есть Хиросима. И нет Хиросимы. Р. Рождественский.


6 августа 1945 года 8:15 по Токийскому времени американский бомбардировщик B-29 «Enola Gay», пилотируемый Полом Тиббетсом и бомбардиром Томом Фереби, сбросил на Хиросиму атомную бомбу. Значительная часть города была разрушена, за первые полгода после бомбардировки умерли 140 тыс. человек.Примерно 2000 человек из этого числа (ещё 800—1000 умерших от последствий взрыва) были японскими американцами, учившимися здесь до войны и интернированными в Японии. Скорее всего, сотни американских военнопленных также погибли. Радиус зоны полного разрушения составлял примерно 1,6 километра, а пожары возникли на площади в 11,4 квадратных километра. 90 % зданий Хиросимы было либо повреждено, либо полностью уничтожено.

Collapse )