November 29th, 2015

Бронепоезд «Московский Метрополитен»


Image Hosted by PiXS.ru

Бронепоезд «Московский Метрополитен» в 1943 году был построен на деньги, собранные работниками метрополитена. Был это типовой для своего времени бронепоезд (типа «БП-43»): бронированный паровоз (типа «Ов») с командным пунктом на тендере, окруженный четырьмя бронеплощадками – двумя зенитными и двумя артиллеристскими с башнями от танков Т-34 и пулеметами для кругового обстрела. Были и платформы прикрытия с аварийным комплектом конструкций пути. Все это делало бронепоезд мощным и грозным орудием.
Collapse )
promo picturehistory март 24, 2016 11:48 5
Buy for 50 tokens
ПРОМО блок временно свободен!

История полета одной мыши на орбиту Земли.



В 2013 году в космос отправили аппарат «Бион-М», на борту которого находились 45 мышей, восемь песчанок, 15 ящериц и 20 улиток. Одну из мышей звали Майор Том — по имени астронавта из песни Дэвида Боуи. Журнал Nautilus рассказывает о самых необычных месяцах ее жизни.

Collapse )

Самолет Ту-114. Забытый флагман.



Флагман «Аэрофлота». Люди, заставшие в сознательном возрасте Советский Союз в его лучшие, доперестроечные годы, наверняка помнят это название. Вернее даже будет сказать звание, конечно неофициальное, но о многом говорящее.
Сейчас в российской гражданской авиации его нет. Аэрофлот, хоть и в ином качестве, но остался и современные самолеты последних моделей летают исправно, но флагмана среди них нет. Само это понятие утратило свой смысл и значение для авиации.

Collapse )

Борт №30: последний полет "Стиляги".




Вопрос о перегоне бомбардировщика В.М.Мясищева в Музей ВВС витал в воздухе ещё с осени 1985 года (в этом году были сняты с вооружения последние ударные модификации 3М). Поначалу планировали отогнать в Монино самолёт типа 3МС-1 № 12. Он только что пришёл с АРЗ г. Рязани. Причина отправки – неустранимый дефект: неполное прилегание правого посадочного щитка к крылу.
Никто не хотел брать на себя ответственность за эксплуатацию такого самолёта, тем более, что самолёт был внештатным в эскадрилье. Collapse )

Бой между «Сиднеем» и «Кормораном»



21 ноября 1941 года в штабе начальника морского района "Западная Австралия" царили беспокойство и растерянность: на базу не вернулся крейсер "Сидней" - мощный боевой корабль австралийского флота. Десятью днями раньше он вышел из Фримантла для сопровождения транспорта с ценным грузом. В Индийском океане передал его другому конвоиру и вчера должен был возвратиться обратно.

Collapse )


ТАКЖЕ:
Немецкий «Граф Гетцен» и африканская Танганьика.
Германский пассажирский рейдер «Кронпринц Вильгельм»
Рейдерские действия крейсера SMS "Emden"

Первые автомобили в истории крупнейших современных брендов

Без первого бесхитростного, лицензионного BMW не было бы космического i8; не решись Энцо Феррари на постройку спидстера 125S, не случились бы потом ни F40, ни LaFerrari, а без первого FIAT мы бы, возможно, до сих пор ходили пешком.

Первые автомобили в истории крупнейших современных брендов (1)

Collapse )


pulson.ru/avto/pervyie-avtomobili-v-istorii-krupneyshih-sovremennyih-brendov-20-foto.html#more-44814

Это уже свершившаяся история.


Применение штурмовика Су-25 "Грач" ВСУ в зоне АТО


Участие украинской авиации в ходе антитеррористической операции на Донбассе на сегодняшний день ограничено августом 2014 года. Однако даже в такой достаточно небольшой временной отрезок оказалось втиснуто огромное множество событий, а лётчики получили боевой опыт.
Причём что касается ВВС, то самым востребованным самолётом оказался штурмовик Су-25, что, впрочем, неудивительно, учитывая опыт локальных войн последних десятилетий.

После распада Советского Союза на территории независимой Украины осталось 70 «Грачей» (такое прозвище намертво прицепилось за ним ещё с афганских событий). Но весной 2014 года в строю было всего 15 машин, собранных в 299-й бригаде тактической авиации (место базирования аэродром Кульбакино недалеко от Николаева).
Collapse )