May 21st, 2016

Неизвестная война в Европе

Гражданская война в Греции - первый крупный вооружённый конфликт в Европе, разразившийся ещё до окончания Второй мировой войны сразу после освобождения Греции от немецких и итальянских оккупантов. Конфликт принял форму гражданской войны между коммунистическими партизанами и правительственными войсками монархического режима, ориентированного на поддержку Великобритании и США. Геополитически Гражданская война в Греции стала первым витком холодной войны между Великобританией и США с одной стороны и СССР и его союзниками с другой. Поражение коммунистов, которым Советский Союз не оказал никакой практической помощи, завершилось так называемым Процентным соглашением, что в конечном итоге привело к вступлению Греции и Турции в НАТО (1952 год) и установлению влияния США в Эгейском море до самого конца холодной войны.

1

Collapse )

promo picturehistory march 24, 2016 11:48 5
Buy for 50 tokens
ПРОМО блок временно свободен!
ymorno.ru, уморно, forum

Петербург 200 лет назад

Бенжамин Патерсен (Benjamin Paterssen) — шведский художник-портретист, значительную часть жизни работавший в Санкт-Петербурге. Бенжамен родился в шведском Варберге, художественное образование получил в Гётеборге. В 1787 году Патерсен прибыл в Санкт-Петербург и поместил объявление в газету Санкт-Петербургские Ведомости, предлагая желающим заказать у него картины. Здесь работал в портретной и жанровой живописи, но прославился своими городскими пейзажами, которых создал более сотни. 33 из них написаны маслом, остальные — акварели и гравюры, в том числе им же раскрашенные. Ныне они служат уникальным источником знаний о городе XVIII—XIX веков.

Весьма странно, что картина "Казанский собор со стороны Невского" (под номером 16) была написана в 1800 году, при том, что сам собор построен в 1811 году. На этом странности Питера не заканчиваются, но об этом с следующий раз.


Все работы расположены в хронологическом порядке.


1788 - Ледяная горка в Санкт-Петербурге

1

Collapse )


Временные железнодорожные мосты (эстакады ) (фото XIX века)

Оригинал взят у kartam47 в Временные железнодорожные мосты (эстакады ) (фото XIX века)
Во время строительства железных дорог в США в позапрошлом веке инженерам очень часто приходилось строить временные эстакады из дерева для подвозки материалов необходимых при сооружении металлических и бетонных конструкций, а так-же чтобы облегчить подъем для маломощных паровозов.




JPP0909


Эстакада на железной дороге в Александрии, штат Вирджиния 1863 год.



 Поезда в те времена были не столь мощными, поэтому груженый состав вряд ли смог бы взобраться на гору. Большинство эстакад были временными, хотя некоторые использовались не один десяток лет. Эстакады также использовались в регионах, где регулярно происходили затопления.

Некоторые фотографии из этой серии представлены в этом посте, мне они они показались интересными думаю и вам стоит посмотреть.



Collapse )



Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

Итальянский мотоброневагон LIBLI (Littorina blindata) Aln56



В годы Второй мировой войны классические бронепоезда в Италии не строились. Какой-то особой надобности в них не было, учитывая географические особенности самой Италии, а также тот факт, что основным театром боевых действий для итальянской армии вплоть до 1943 года оставалась Северная Африка.

Collapse )

ТАКЖЕ:
Бронепоезд из Кёнигсберга
Передвижной бронированный лафет 5,3 см L/24 Fahrpanzer Gruson
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

ИСТОРИЯ БОЯ В ПРОЛИВЕ СУРИГАО




...В последней декаде октября 1944 г. вокруг американского плацдарма на острове Лейте в центральной части Филиппинского архипелага развернулась непрерывная череда морских боев, вошедшая в историю Второй мировой войны как сражение при Лейте. Для американцев и поклонников "звездно-полосатой" военно-морской мощи эта битва - самая крупная и значимая победа, когда-либо одержанная ВМС США, триумф американского оружия. Для почитателей боевой истории Nihon Kaigun битва в водах Филиппинского архипелага - это лебединая песня японского военного флота, история жертвенной стойкости Одзавы, упущенных возможностей Куриты, трагического финала Нисимуры.

УЗНАТЬ
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

Конный канадский «аналог» советского КГБ


В 2016-ом российские «силовики» могут отметить 116-ую годовщину начала противоборства с не самым заметным, но достаточно настойчивым и «стабильным» своим оппонентом – Королевской канадской конной полицией. В далеком 1900-ом году, когда российские офицеры массово отправлялись волонтерами защищать независимость Бурских республик в Южной Африке, со стороны Великобритании воевать на Черный континент отправились, взяв неоплачиваемый отпуск, канадские конные полицейские, вошедшие в состав второго батальона Канадских конных стрелков и полка Конницы лорда Страткона.
Именно за заслуги на полях сражений Англо-бурской войны, король Эдуард VII пожаловал Северо-западной конной полиции титул «Королевская», «перекочевавший» в ее название после переименования в КККП.
Collapse )
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

"Большая Берта" – убийца фортов


Для выведения из строя укреплений одного форта и полной деморализации его гарнизона двум «Бертам» требовалось, в среднем, 360 снарядов и всего один день времени. После первых боев в Бельгии союзники стали называть 420-мм немецкие мортиры «убийцами фортов»

Collapse )
ymorno.ru, уморно, forum

Чувства, воплощённые в сталь

Петер Хархолдт (Peter Harholdt) увлекается фотографированием старинных автомобилей. Он договаривается с владельцами-коллекционерами редких исторических авто или просто посещается тематические выставки и музеи. В данной подборке работы Петера, посвященные машинам далёких 30-х годов прошлого века.


Delahaye 135M Figoni & Falaschi Competition Coupe (1936). Из коллекции Джима Паттерсона
1

Collapse )