May 29th, 2016

Первая и крупнейшая известная катастрофа Ми-2.

В четверг 29 мая 1969 года в окрестностях Олёкминска в Якутии потерпел катастрофу Ми-2 компании Аэрофлот, в результате чего погибли 25 человек.



Вертолёт Ми-2 с бортовым номером СССР-20063 (заводской 510744088, построен в 1969 году) выполнял транспортные рейсы по эвакуации жителей острова Кыллах из-за ледовых заторов на реке Лена. Пилотировал его экипаж, состоящий из командира (КВС) Б. Т. Ипполитова и штурмана А. Я. Нечаева. Первый рейс был выполнен успешно. Однако во втором на борт сели 26 пассажиров: 7 взрослых, 8 школьников и 11 дошкольников. При этом взлётный вес оказался превышен на 475 килограммов. Затем пилот завис на небольшой высоте над землёй и начал разгоняться в сторону реки. Но когда Ми-2 вышел на край обрыва, «воздушная подушка» под ним пропала, что также резко снизило подъёмную силу. Снизившись над рекой, вертолёт ударился рулевым винтом о берег. Потеряв управление, машина закружилась влево, упала на лёд и перевернулась, а через 10—15 минут затонула. В происшествии выжили оба члена экипажа и одна взрослая пассажирка. Все остальные 25 пассажиров (6 взрослых и 19 детей) погибли. Пилот вертолёта до суда не дожил, умер при невыясненных обстоятельствах во время следствия. Штурман признал вину и был приговорен республиканским судом Якутской АССР к высшей мере наказания, позднее приговор был обжалован в верховном суде РСФСР и заменён на восемь лет лишения свободы.

promo picturehistory march 24, 2016 11:48 5
Buy for 50 tokens
ПРОМО блок временно свободен!
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

Советская счетверенная зенитно-пулеметная установка в кузове грузовика ГАЗ-АА.





ГАЗ-АА - грузовой автомобиль Горьковского автозавода грузоподъемностью 1,5 т, знаменитая полуторка. Производился с 1932 по 1949 год. Самый распространенный советский автомобиль Великой Отечественной, выпущенный в количестве более 800 тысяч штук. Представлял собой доработанную лицензионную копию американского грузовика "Форд" модели "АА" образца 1929 года.

Collapse )
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

Бой у Ко-Чанга


Столкновение между французским и таиландским флотами 17 января 1941 г. у острова Ко-Чанг в Сиамском заливе нельзя отнести к малоизвестным страницам морской истории, однако вплоть до недавнего времени фактически единственными источниками, на которых строились все описания этого боя в литературе, оставались французские официальные реляции. Сегодня появление сведений с таиландской стороны позволяет не только гораздо яснее реконструировать сам ход сражения, но и уточнить подлинные потери тайского флота, довольно серьезно отличающиеся от заявленных французами успехов.


Collapse )
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

Западный рай, обернувшийся адом


Война 1914–1918 гг. стала испытанием на прочность для старых империй Европы, поколебав их прежние взаимоотношения с далёкими заморскими колониями. Изменился не только взгляд европейцев на свои колониальные владения: жители колоний, принявшие участие в войне, теперь по-другому оценивали своё место и роль в жизни государства. Так произошло и с Британской Индией — десятки тысяч индийских солдат, побывавших в Европе, навсегда изменили свои представления о жизни.

Collapse )
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

Разгром французами 112 панцер-бригады.


Хотя 112 панцербригада была из второй волны формирования, с хорошими штатами и оснащением, боевая слаженность оставляла желать лучшего. Отдельные части были по-быстрому собраны вместе и прошли слаживание в Баварии (полигон Графенвор Grafenwöhr) в начале сентября, так что всего спустя неделю бригада уже выдвинулась в Лотарингию . Предбоевой сбор состоялся 10 сентября в окрестностях Луневилля (Нанси). Командование предполагало использовать 112 панцербригаду в целях контратаки на Реймс, планировавшейся Гитлером еще с августа 1944 года
Collapse )