November 4th, 2016

ymorno.ru, уморно, forum

Жертвы моды

Лучше умереть модным, чем жить кое-как — считали во все времена. Жертвы богу моды приносили разные: удобство, зубы, здоровье, лягушки и райские птички — все шло на алтарь.



Не дышите

Жертвы моды

Корсет, в отличие от многих модных аксессуаров, жил веками и всегда вызывал возмущение феминисток, требовавших свобод женщине, а также ее телу. Особенно изощренные разновидности его, утягивающие не только талию, но и грудь, были в ходу в XVI веке в Испании: с металлическими или деревянными брусьями, шарнирами по бокам и отверстиями по всему корпусу — для доступа воздуха. Когда корсет стягивали, края дырочек врезались в тело. На современный взгляд, эта штуковина больше похожа на орудие пыток, чем на предмет женского туалета. Затем условия смягчились: вместо металла стал использоваться китовый ус. Но дышать от этого было не легче — модный стандарт объема талии, введенный француженками XVII века, составлял 33 см. Чтобы достигнуть идеала, дамы предварительно выпивали разбавленного уксуса и, пользуясь спазмами, затягивали шнуровку.

Несмотря на протесты врачей, утверждавших, что корсет способствует деформации внутренних органов, он дожил до середины прошлого века. Именно тогда в Книгу рекордов Гиннесса попала Этель Грейнджер — «самая тонкая талия в мире». В угоду мужу она за десять лет (с 1929 по 1939 год) с помощью корсетов довела свою талию с 24 до 13 дюймов — того самого стандарта француженок XVII века.


Collapse )


promo picturehistory march 24, 2016 11:48 5
Buy for 50 tokens
ПРОМО блок временно свободен!
ymorno.ru, уморно, forum

Эволюция советского вездехода

Первый в мире вездеход создал некий Якоб Спайкер, работавший над своим изобретением на собственном заводике, расположенном под Амстердамом. Проект Спайкера канул в небытие, однако, сумел стать началом новой эры машиностроения. Автомобиль, который умеет без проблем передвигаться по любой местности, заинтересовал многих — в том числе, инженеров российской, а затем и советской армии.

Вездеход был очень актуален для нашей страны. Местность, которая не позволяла агрессорам пробираться вглубь территории, мешала и советской армии выходить на границы. Поэтому уже самые первые модели вездеходов стали настоящим спасением для руководства страны. Сегодня мы расскажем вам, как был создан и как эволюционировал советский вездеход.

Руссобалт-Кегресс

1909 год

Эволюция советского вездехода


В 1909 году российский инженер немецкого происхождения Алекс Кегресс создал вездеход, не имеющий аналогов в мире. Он предназначался для езды по снегу. Машина вышла практически бесполезной: гусеничный привод, изготовленный из верблюжьих шкур, постоянно рвался.


Collapse )


ymorno.ru, уморно, forum

Радиохулиганы в СССР

Радиохулиганы в Советском Союзе появились на рубеже 60-х, во времена хрущевской оттепели. Пик расцвета пришелся на 1965-75 годы. Включив радиоприемник на средних волнах, в районе волны 200 метров можно было принимать множество радиостанций, транслирующих разнообразную музыку: Владимира Высоцкого и Аркадия Северного, Beatles и Deep Purple, песни собственного сочинения под аккомпанемент гитары, баяна или балалайки…


Радиохулиганы в СССР


Collapse )


ymorno.ru, уморно, forum

Этот день в истории. 4 ноября

фуражка

Фраера. 1351 г.

Оригинал взят у oper_1974 в Фраера. 1351 г.
Читал я хроники Жана Фруассара, но ведь нельзя считать его слова полностью достоверными?

        "Шла "Столетняя война", вернее шла цепочка войн и конфликтов растянувшаяся с 1337 по 1453 года. Цель этой затянувшейся войны была двоякая...
       С одной стороны Англия хотела не только остаться континентальной державой но и привести под свою корону всю Францию, а не только Гиень и Кале, Франция же хотела сделать границей между королевствами Ла Манш. Переломный момент этой войны в памяти большинства читателей связан с именем Жанны д Арк, ну а точку на проблеме, уже гораздо позже, поставил герцог Ришелье, взяв в Ля Рошель 1628 году.
        Та война принося преференции королям, приносила простому народу беды и разорения, но существовали в те времена и рыцарские традиции, вот одна из таких историй-баллад. Скажу сразу, что разные источники говорят об этом по разному, и даже "точных" дат штук пять, но вот версия...


Collapse )


giphy.gif05999557.jpg


фуражка

Самокатчики в Красной армии и в ополчении. ( фото и документы )

Оригинал взят у oper_1974 в Самокатчики в Красной армии и в ополчении. ( фото и документы )
  "Зачислили меня служить самокатчиком в специальное подразделение связи. Привезли на грузовике "боевую матчасть" - несколько десятков разнокалиберных велосипедов. Мне достался полугоночный, с изогнутым "бараньими рогами" рулем.
   Вывели нас за ворота на улицу, построили в колонну - и вперед! Сзади полуторка шла, выполнявшая роль машины сопровождения, технички. Через пол-Москвы вырулили на Минское шоссе и дальше двинулись на запад - к фронту.
   Переночевали где-то в лесу рядом с магистралью (на этом биваке, помнится, обучали, как из винтовки стрелять). На следующий день опять команда "по седлам!"... В итоге своим ходом добрались до поселка Дорохово, в ста километрах от столицы, где формировался велобатальон в составе отдельного полка связи.


Collapse )


post-21699-0-07111300-1463181500.jpg