December 2nd, 2016

promo picturehistory march 24, 2016 11:48 5
Buy for 50 tokens
ПРОМО блок временно свободен!

ГУЛАГ в Берлине

Оригинал взят у 20history в ГУЛАГ в Берлине



Не так давно вход сюда простым жителям Восточного Берлина был запрещён. На территории этого "города в городе" находилась центральная следственная тюрьма министерства госбезопасности ГДР (Штази), а также целый комплекс научно-исследовательских и оперативно-технических учреждений министерства. Проще говоря, именно здесь располагался центр слежки властей Восточной Германии за своими гражданами и допроса политических оппонентов.

Collapse )

Вечеринка с ипритом

Bari-BombardamentoPorto-1943-VistaMare

Вечером 2 декабря 1943 года 105 германских бомбардировщиков Ju-88A-4 совершили налет на порт Бари, который использовался в качестве основной базы снабжения англо-американских войск на итальянском фронте. Это был один из наиболее успешных бомбовых рейдов Люфтваффе за всю войну. До бомбардировки Бари немецкая ударная авиация в Италии довольно долго не проявляла активности. Союзники уже начали думать, что ее основные силы переброшены на Восточный фронт, где шли тяжелые бои с наступавшей Красной армией. От этого они стали пренебрегать светомаскировкой и прочими элементарными мерами безопасности.

Collapse )


ymorno.ru, уморно, forum

Луноход №677: история создания автобуса ЛиАЗ-677



Этот автобус стал одним из символов общественного транспорта бывшего СССР – мало кто не знаком с этим большим лупоглазым зверем. Сейчас многие знают и о его технических особенностях вроде автоматической трансмиссии, а особо продвинутые даже в курсе, что же производило знаменитый «звон пустых бутылок» при передвижении. Мы можем с гордостью добавить, что даже прокатились на прекрасном экземпляре «лунохода». Ну а теперь пришло время рассказать о том, как он появился на свет и какие модификации этой машины трудились на благо человека.

В 1958 году производство автобусов ЗИЛ-158 было передано с завода имени Лихачева в Москве на Ликинский машиностроительный завод, в те годы выпускавший комплектующие к московским грузовикам. С этого времени завод в Ликино-Дулево был переименован в ЛиАЗ.

Collapse )