Снимок, сделанный с самолёта из авиагруппы эскортного авианосца «Кор» во время атаки на U 185 24 августа 1943 года. Вскоре подлодка пойдёт ко дну.
Сухие документы военного времени не всегда позволяют оценить весь драматизм событий, но когда они дополняются кадрами фото- и кинохроники – начинают играть новыми красками. Примером может служить один из эпизодов противостояния авиации ПЛО союзников и немецких подлодок, имевший место летом 1943 года у побережья Бразилии. В этой истории, когда никто не захотел уступать, не оказалось победителей – одни лишь побеждённые.
Взрыв американского транспорта типа «Либерти» «Роберт Роуэн», атакованного немецкими бомбардировщиками Ju 88 11 июля 1943 года. Транспорт, груженный боеприпасами, был уничтожен около 17:30, но, находясь на небольшой глубине, полностью не затонул. Зарево от пожара на «Роберте Роуэне» освещало находящиеся на рейде Джелы корабли союзников, облегчая задачу атаковавшим их до полуночи немецким лётчикам
В мусульманском мире никто из женщин дважды не удостаивался титула «датка», что в переводе на русский язык означает «генерал». Алайская царица Курманжан Датка сыграла важнейшую роль в переломные моменты истории кыргызского народа.
«Ни то что вы, даже Кокандский хан не может на мне жениться!»
Незаурядная историческая личность Курманжан Датка родилась в 1811 году в Кичи-Алае. Ее отец Маматбай был кочевником из рода Монгуш. Несмотря на то, что она была из простой семьи, еще в детстве ее засватали за сына Торогул бия - Кунсейита. В 18 лет ее выдали замуж за человека, которого она впервые увидела в день свадьбы. Он ей не понравился, так как ее муж был значительно старше, и вопреки всем народным традициям Курманжан вернулась в юрту своего отца. Будущая датка три года жила у родителей и считалась номинальной женой Кунсейита. Курманжан стала женщиной-легендой, так как в то время господствовало деспотическое отношение к женщине, никто не мог осмелиться на такой смелый шаг. Своим блистательным умом, смелостью и независимым взглядом она прославилась во всем округе. В 1831 году феодал Алымбек, который получил титул «датка» и возглавил племена Алайских кыргызов, хотел засватать Курманжан. Но в ответ Алымбек датка услышал: «Датка, пока меня не освободят от брачных уз, по законам шариата, ни то что вы, даже Кокандский хан не может на мне жениться!». Вскоре после ответа смелой Курманжан Алымбек освободил ее от брачных уз и женился на ней.
Первая мировая война стала первым масштабным вооруженным конфликтом, в котором не последнюю роль сыграла пропаганда. Чтобы не отдавать все на откуп гражданским журналистам, военные власти всех государств создали специальные органы, которые не только контролировали исходящую информацию, но и направляли ее в правильное для них идеологическое русло.
Одной из важных составляющих мощного потока военных автомобилей, которые проектировались в СССР по заданию Министерства обороны и над которыми трудились десятки секретных конструкторских бюро, был Минский автомобильный завод. Проектировщики и конструкторы этого автогиганта в свое время создали несколько очень интересных, но почему-то канувших в лету опытных конструкций МАЗа, опережавших свое время. Но еще более жестоко судьба обошлась с Могилевским автозаводом, который успел собрать несколько весьма оригинальных военных машин.