October 18th, 2017

ymorno.ru, уморно, forum

Этот день в истории. 18 октября

promo picturehistory march 24, 2016 11:48 5
Buy for 50 tokens
ПРОМО блок временно свободен!

Под Выборгом и Высоцком. Часть 3: Тронгзундский редут и маяк по пути.

Оригинал взят у pohod_vosemvrat в Под Выборгом и Высоцком. Часть 3: Тронгзундский редут и маяк по пути.
Город Высоцк и Тронгзундский редут - крепость времен Российской Империи - мы посетили в конце нашего однодневного похода по Выборгскому району. Это было красивым и интересным завершением путешествия.

Описания первых двух частей нашего похода читайте здесь:
1) Выборг. Редут на Интендантской горе
2) Мыс Каравай


Высоцк часто называют отдельной крепостью, но это не совсем верно. Фактически, это такая же часть Выборгских укреплений, как редуты на Интендантской и Батарейной горах, или Анненские укрепления. Все они представляли собой единое целое, были взаимосвязаны, и разделять их не совсем правильно. Но надо отметить, что Тронгзундский редут, на основе которого появился потом и город Высоцк, находится от Выборга на немалом расстоянии, и в случае боевых действий сражался бы автономно, почти без помощи из центра, и мог бы стать почти самостоятельной крепостью. Как ни странно, но царские укрепления  никак не использовались нашей армией в 1941 году - от удара финской армии наши войска стремительно откатились на старую границу,  а жаль - могучие стены могли бы пригодиться и помочь....



Дальше - читайте описание завершающей части нашей прогулки.
Collapse )

«Мы смотрели, как эта махина рухнула на детский сад!»

45 лет назад в Светлогорске самолет Ан-24Т упал на детский сад, унеся жизни 24 детей, трех работниц, шестерых членов экипажа самолета и двоих пассажиров.



Самолет Ан-24Т должен был произвести облет радиотехнической аппаратуры. План полета был такой: самолет должен был вылететь из аэропорта Храброво в Калининграде, пролететь над Зеленоградском, мысом Таран, сесть на аэродроме поселка Коса, оттуда отправиться на аэродром поселка Чкаловск, а с него вернуться обратно в Калининград. Полет должен был проходить на высоте около 500 метров.

Collapse )

Как блюстителей чистоты сделали блюстителями порядка.

Оригинал взят у mrdou в Как блюстителей чистоты сделали блюстителями порядка.

В 1866 году в жизни российских городов произошла не слишком заметная на первых порах, но весьма существенная перемена. Дворники, по существу, превратились во вспомогательных служащих полиции, круглосуточно следивших за жильцами, дежуривших по ночам и участвовавших в силовых операциях. Причем почти ничего не изменилось и после революции.

Нелегкая, но размеренная и простая жизнь петербургских дворников закончилась в апреле 1866 года, после покушения Д. В. Каракозова на Александра II. Уже 4 мая в столичной полиции начались преобразования. И для ее усиления к дежурству на улицах в приказном порядке без какой-либо оплаты были привлечены домовые дворники.
Collapse )

Построенный немцами железнодорожный мост через Нарву, весна 1942 года

Оригинал взят у papagdepylo в Построенный немцами железнодорожный мост через Нарву, весна 1942 года


При отступлении Красной Армии из Эстонии железнодорожный мост через Нарву был взорван, так что немцам на протяжении зимы 1941-42 гг пришлось его упорно восстанавливать, для чего были из Германии доставлены металлоконструкции.

Collapse )

Как советский участковый бесов победил.

Оригинал взят у mrdou в Как советский участковый бесов победил.

это происшествие в деревне Тепловка Сердобского уезда было описано в газете «Известия» (12.11.1925).
К милиционеру Скобелеву обратился тепловский крестьянин Храпов. У него разом занемогли жена и корова. Вызванный для консультации знахарь Вдовин из соседней деревни Юрьевка сказал: кто-то наслал бесов. Кто? Да тут к гадалке не ходи! – ясно, что храповский сосед Мишин. С ним как раз недавно поругались. А у Мишина и дед – известный ведун. Пошел Храпов мириться, просил забрать бесов – Мишин ни в какую. Только зловеще хохотал. Храпов потребовал привлечь соседа к ответственности.

Скобелев отправился к месту происшествия. Удостоверившись, что потерпевшая Храпова стонет в постели, а корова мычит и ничего не ест, милиционер предпринял неординарный шаг. Он послал за подозреваемым – после чего (цитируем протокол), «учитывая самоуверие, собрал граждан дер. Тепловки и административно приказал гражд. Мишину повторить слова больной Храповой; т.-е. я тебе прощаю и беру бесов обратно». (Интересно, что такое «административно приказал» – наган, что ли, на стол положил?) Так или иначе через 20 минут «больная Храпова заявила, что теперь ей легче, так как бесы ее не мучают». Тут приехал знахарь Вдовин, за которым накануне послали подводу. Сходу поняв, что милиция уже вопрос решила, а лишать Скобелева ореола героя дня – дело стремное, сказал, что остается лишь закрепить эффект. «Вынул из пиджака Евангелие и спросил горшок воды, стал наговаривать и когда окончил свою церемонию, то налил чашку воды и стал давать пить больной, а также спрыснул ее». «По просьбе Храповой проделал такую же церемонию над коровой. Но корова все равно есть не стала».

Spirit of St. Louis

Оригинал взят у edward_210 в Spirit of St. Louis
Spirit of St. Louis или Ryan NYP , — одноместный самолёт с одним двигателем производства Ryan Airlines, который был сконструирован специально для первого беспосадочного одиночного перелёта из Нью-Йорка в Париж (на расстояние 5810 км).
Полёт через Атлантику состоялся 20—21 мая 1927 года. Он продолжался 33 часа 30 минут от аэродрома Рузвельта, Лонг-Айленд, Нью-Йорк, до парижского аэродрома Ле Бурже. Самолёт пилотировал американец Чарльз Линдберг.

Часть фото Replica No 3 для San Diego Air and Space Museum Airplane.





Collapse )

С повышенным комфортом

Концепт-кар Plymouth VIP



Данная машина, созданная конструкторами фирмы Plymouth. В машине были реализованы как взгляды конструкторов на развитие тенденций автомобильного дизайна, что нашло отражение в конструкции кузова, так и повышен уровень комфортности водителя и пассажиров: помимо мягких сидений в салоне также был размещён телевизор и телефон. Презентация автомобиля состоялась в 1965-м году на автомобильной выставке в Детройте

Collapse )

Для аэродромных нужд

Аэродромный автобус Mobile lounge



Данное транспортное средство было создано в 1958-м году корпорацией Chrysler совместно с компанией Budd по заказу управления аэропорта имени Даллеса (Вашингтон). Серийно выпускались до 1963-го года. Помимо Вашингтона, данные автобусы использовались также в аэропортах города Монреаль, Мехико, Нью-Йорка и Парижа

Collapse )

Дореволюционное зодчество старого Новосибирска.

Оригинал взят у imperium_ross в Дореволюционное зодчество старого Новосибирска.


К одному из старых деревянных памятников архитектуры Новосибирска (Новониколаевска), относится православный храм Покрова Пресвятой Богородицы Русской православной церкви (Новосибирская епархия).
Деревянное здание церкви, единственный рубленный «в лапу» храм, уцелевший в городе после пожара 1909 года, является памятником архитектуры (с 1990 года) и находится под охраной государства.

Collapse )


орел

Диафильмы в СССР IV

Оригинал взят у koparev в Диафильмы в СССР IV
В начале 30-х гг.  в Москве появляется студия «Диафильм». С тех пор десятки миллионов советских людей проводили семейные вечера за просмотром диафильмов. Вместо экрана часто использовались беленые стены и даже потолки!.. Но тогда смотреть диафильмы приходилось лёжа. Но ведь в том-то и прелесть такого просмотра!..  Без просмотров диафильмов сложно себе представить счастливое советское детство.
Collapse )