November 6th, 2017

Этот день в истории. 6 ноября

promo picturehistory март 24, 2016 11:48 5
Buy for 50 tokens
ПРОМО блок временно свободен!
Основной

Битва за Арктику: «Челюскин» (82 ФОТО)

Оригинал взят у aloban75 в Битва за Арктику: «Челюскин» (82 ФОТО)



История парохода «Челюскин», его первый и последний рейс хорошо изучены буквально по дням. Пароход «Лена» (позже «Челюскин») был спущен на воду 11 марта 1933 года в Копенгагене. 16 июля «Челюскин» вышел из Ленинграда в Мурманск. Взяв на борт 112 человек, 2 августа, пароход вышел из Мурманска во Владивосток, отрабатывая схему доставки грузов по трассе Северного морского пути за одну навигацию.


Collapse )




Основной

НИКОЛАЙ КУЗНЕЦОВ. РАЗВЕДЧИК НОМЕР ОДИН

Оригинал взят у aloban75 в НИКОЛАЙ КУЗНЕЦОВ. РАЗВЕДЧИК НОМЕР ОДИН
27 июля 1911 года на Урале в селе Зырянка родился тот, кому предстояло стать самым знаменитым нелегалом периода Великой Отечественной войны. Контрразведчики НКВД называли его Колонист, немецкие дипломаты в Москве — Рудольф Шмидт, офицеры вермахта и СД в оккупированном Ровно — Пауль Зиберт, диверсанты и партизаны — Грачёв. И лишь несколько человек в руководстве советской госбезопасности знали его настоящее имя — Николай Иванович Кузнецов.




Вот как описывает свою первую встречу с ним заместитель начальника советской контрразведки (1941–1951), генерал-лейтенант Леонид Райхман, тогда, в 1938 году, старший лейтенант госбезопасности, начальник 1-го отделения 4-го отдела ГУГБ НКВД СССР: «Прошло несколько дней, и в моей квартире раздалась телефонная трель: звонил «Колонист». В это время у меня в гостях был старый товарищ, только что вернувшийся из Германии, где работал с нелегальных позиций. Я выразительно посмотрел на него, а в трубку сказал: «Сейчас с вами будут говорить по-немецки…» Мой друг побеседовал несколько минут и, прикрыв микрофон ладонью, сказал удивленно: «Говорит как исконный берлинец!». Позднее я узнал, что Кузнецов свободно владел пятью или шестью диалектами немецкого языка, кроме того, умел говорить, в случае надобности, по-русски с немецким акцентом. Я назначил Кузнецову свидание назавтра, и он пришел ко мне домой. Когда он только ступил на порог, я прямо-таки ахнул: настоящий ариец! Росту выше среднего, стройный, худощавый, но крепкий, блондин, нос прямой, глаза серо-голубые. Настоящий немец, но без этаких примет аристократического вырождения. И прекрасная выправка, словно у кадрового военного, и это — уральский лесовик!».
Collapse )


История плавающего транспортера.

Оригинал взят у andrey_19_73 в История плавающего транспортера.
Гусеничные плавающие транспортеры в настоящее время заняли свое почетное место практически во всех современных армиях мира. Без этих средств в настоящее время немыслима ни одна операция по форсированию водной преграды. А законодателями моды в области разработки данного типа вооружения стали США, работы по разработке тракторов-амфибий ("Amtrak", англ.- amphibious tractor) или как их еще называли - Landing Vehicle Tracked (LVT) начались в середине 30-х годов прошлого века.

Collapse )


Морские пехотинцы США возле транспортера LVT-1. Тихий океан.

Henschel Hs 293

Оригинал взят у edward_210 в Henschel Hs 293
Henschel Hs 293 — немецкая управляемая авиационная бомба (нем. Gleitbombe – планирующая бомба), созданная и предназначенная для применения по крупным морским целям. Снабжена несущими поверхностями, хвостовым оперением и реактивным ускорителем.Работы по созданию Hs293 начались в 1939 году в Германии, в г. Шёнефельде недалеко от Берлина, на авиазаводе фирмы «Хеншель» специалистами под руководством профессора Герберта Вагнера.





Collapse )

В погоне за безопасностью

"Безопасный автомобиль" Sir Vival Safety Car



Sir Vival Safety Car это результат попытки американского конструктора Уолтера Джерома создать "самый безопасный автомобиль в мире". По замыслу конструктора, безопасность автомобилю должна была обеспечить оригинальная конструкция автомобиля, который состоял из моторного и пассажирского "отсеков", соединённых ломающейся рамой. В 1959-м году конструктор предложил свой автомобиль представителям американских автомобильных корпораций, однако те идею такой машины полностью забраковали

Collapse )

"те самые кондиции" разорванные Анной Иоанновной в 1730 году

Оригинал взят у kellylynch в "те самые кондиции" разорванные Анной Иоанновной в 1730 годк
Документ хранится в Российском Государственном архиве древних актов.
Линия разрыва (или разреза - кое-кто считет что их разрезали ножницами) проходит сверху вниз