December 4th, 2017

ymorno.ru, уморно, forum

Этот день в истории. 4 декабря

promo picturehistory march 24, 2016 11:48 5
Buy for 50 tokens
ПРОМО блок временно свободен!

Спортивный вариант

Спортивное купе Alpine A106



Спорт-кар Alpine A106 был создан в середине 50-х гг. на основе шасси легкового автомобиля 4CV. Спорт-кар получил оригинальный двухместный кузов-купе из стеклопластика. В серийное производство купе А106 было запущено в 1955-м году на заводе Renault Alpine в городе Дьепп. За время серийного производства собрано 250 машин А106

Collapse )
ymorno.ru, уморно, forum

Секс-индустрия 90-х. "Субботники", бабушки-"минетчицы" и драки на Тверской

Секс-индустрия 90-х.

Специалисты сервиса NumBuster! насчитали около полутора миллионов проституток в России. По их данным, около четырёх с половиной миллионов российских номеров так или иначе относятся к сотрудникам эскорта. Но девушки лёгкого поведения могут иметь несколько сим-карт, поэтому число симок не равно числу женщин, задействованных в этой сфере. Секс-работниц сегодня заказывают через специализированные сайты, по телефону, а также через приложения и соцсети. В 90-е же чаще всего проституток снимали традиционным методом — на улице. Как выглядел этот бизнес в Москве пару десятков лет назад?

Collapse )

1995: "CD Changer" как символ достатка и успеха

Реклама 1995 года, "продвигавшая" CD Changer - то есть CD-проигрыватель, в который можно было зарядить сразу 7 аудио CD.



Стандартный audio CD позволял хранить 72 минуты звука, что было недостаточно для например вечеринки (как в этой рекламе).
Поэтому CD Changer в те годы был чем-то вроде "признака преуспевания" - у него не "просто" CD Player, а "целый CD Changer".

Collapse )
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

"Иж-1" -первый советский мотоцикл



4 декабря 1928 года из опытного производства в Ижевске (ныне ОАО "Ижевские мотоциклы") вышли первые образцы отечественных мотоциклов, получившие наименование "Иж-1".

Collapse )
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

Броненосец-монитор «Уаскар»: злоключения надежды перуанского флота



Зачастую самый совершенный боевой корабль своего времени «тянет лямку» тихо и незаметно, постепенно устаревает морально и физически, исключается из состава флота и остается от него только строка в справоч­нике.
Но случается и наоборот — неказистый кораблик второстепенной морской державы вдруг «вплывает» на страницы газет, ему посвящаются целые книги. К числу подобных кораблей с полным правом можно отнести перуанский броненосец «Уаскар» , названный в честь вождя инков.


Collapse )


Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

Данная история подслушана в Разведопросе с Климом Жуковым

Это реконструкция ранения принца Генриха 5 Ланкастера при битве в 1403 году возле замка Шрусбери. Стрела пробила пазуху принцу и немного не дошла до позвоночника, тем самым сохранив жизнь наследнику.

Collapse )

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

Эмблематика и обозначения отечественной авиации начального периода развития (1909 – 1913 г.г.)

Русская военная авиация с самого зарождения была тесно связана с историей развития отечественных добровольных общественных организаций. Наша общественность старалась ускорить процесс становления авиации в России. С этой целью 13 декабря 1909 года Академия наук организовала собрание членов Совета министров. Выступивший на нем с докладом академик Б. Б. Голицын резко критиковал Военное, Морское и прочие министерства за бездеятельность в вопросе постановки дела воздухоплавания и авиации в России.

Правительство в ответ на предложение организовать межведомственную комиссиию из представителей власти, науки и общественности с целью объединения усилий в создании научных и экономических основ для развития этой отрасли, ответило отказом, постановив (15.12.1909г.), что «усовершенствование способов в воздушном пространстве и практические испытания новых изобретений должны составлять преимущественно предмет частной деятельности… Главным движителем в развитии авиации и воздухоплавания должна стать заинтересованность отдельных лиц и частных учереждений».
Таковые лица и учереждения в России уже имелись, старейшими из них были Императорский Всероссийский и Одесский аэроклубы, а так же Отдел Воздушного Флота.

Collapse )


Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

Охота за первым «Стингером»


Группа советского спецназа на фоне первых захваченных «Стингеров», 5 января 1987 г., район Джилавура

История эта, наверно, была бы достаточно веселой, если бы кое-кому не было так грустно. Когда умные головы в США придумали, а затем сделали ПЗРК «Стингер», летчикам стало очень неуютно в небе. А когда эти комплексы появились у афганских партизан, которые достаточно умело начали ими пользоваться, грустно стало не только авиаторам, но и всем, кто пользовался услугами авиации.

Collapse )


Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

Русские в ралли "Монте-Карло" 1911-1912 гг.


Автомобильный Клуб Монако по приказу Принца Альберта I в 1909 году продумало регламент и стратегию проведения автомобильной гонки, которая бы захватило внимание всего мира. Спустя 2 года на свет появилось опасное и завораживающее мероприятие – Ралли «Монте-Карло».
Именно в 1911 году стал употребляться термин «ралли» для автомобильного соревнования. Согласно плану, участники стартовали по всей Европе, а финишировали в Монте-Карло.
Collapse )


Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

Как канадский солдат «Call of Duty» в реальной жизни устроил...

Лео Мейджор (1921 – 2008) был канадцем. Не самая агрессивная нация, правда? Вот и Мейджор никогда не думал, что будет героем, когда в начале Второй Мировой попал в канадскую армию. Предположительно, он и в армию пришёл только потому что хотел доказать отцу, что может сделать что-то, чем можно гордиться.

Сержант Соуп капитан Прайс, Джон Рэмбо Лео Мейджор собственной персоной

Collapse )
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

Таран в ночном небе Барселоны


Таран, который совершил советский летчик Евгений Степанов 25 октября 1937 года во время Гражданской войны в Испании, стал первым в истории ночным тараном.

Collapse )

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

По волнам детских воспоминаний: «Слепая ярость» (1989)

«- Ты слышал, вышел новый фильм про жизнь кротов?
- Да, и как называется?
- "Слепая ярость"»
(с.) КВН, 1991 год


В теории японского Ниндзюцу значительное внимание уделялось подготовке будущего диверсанта к ориентации в темноте. Кандидат в ниндзя направлялся в особое помещение, где приучался на слух улавливать движение различных предметов, быть готовым от них увернуться и нанести ответный удар по внезапно подкравшемуся противнику. Не каждый проходил это обучение, в «комнате страха» подстерегали и смертельно опасные ловушки, которых можно было избежать лишь после изнурительных тренировок.
Зато вышедший из смертельного аттракциона ниндзя становился таким же опасным в ночных условиях, как и в дневных. Глаза — не самый нужный инструмент для того, кто приучен противостоять угрозе при помощи отточенных инстинктов.
Collapse )

Чехословацкая промышленная выставка в Москве, 1949 год



«В Москве, в Центральном Парке Культуры и Отдыха открылась вторая выставка чехословацкой промышленности. Многочисленные экспонаты наглядно показывают успехи пятилетнего плана Чехословакии. Сложные машины и станки создаются теперь в цехах национализированных предприятий. Эти успехи – результат растущего в Чехословакии движения ударников – лучших сынов народа.

Collapse )

«Эвакуация»

Интернирование японцев в США — насильственное перемещение в специальные лагеря около 120 тысяч японцев.

«День эвакуации был 26 апреля. Накануне нам пришлось спать на полу, потому что вся мебель исчезла .... Я помню, мы должны были встать очень рано утром .... там была вся японская община .... и мы были погружены в автобус ».

Много фото.





Collapse )