March 18th, 2018

Этот день в истории. 18 марта

promo picturehistory march 24, 2016 11:48 5
Buy for 50 tokens
ПРОМО блок временно свободен!

Армейский арт-реализм.

На глазах разбирают остатки военного городка,осталось несколько зданий и эти гаражи.
Кажется только гаражи ещё и не переданы муниципалитету,потому что так *стой,опасная зона,работа мозга*)

Любимое занятие строителей,сделать картину из кирпичей и нет чтобы написать "слава КПСС",так они всё усложняют,допустим вот портрет ГАЗ-66,кажется похоже.
Исполнение,цемент,песок,Славгородский кирпич.
Ну и улица где это творчество расположено подходит,улица Суворова.




Collapse )
ymorno.ru, уморно, forum

Артур Шик - карикатурист



Документы Второй мировой войны содержатся не только в исторических архивах, но и музейных запасниках. Рисунки Артура Шика (Arthur Szyk), художника польско-еврейского происхождения, иммигрировавшего в 1940 году в США, – одна из наиболее полных художественных
хроник войны. Его работы появлялись на обложках и в качестве иллюстраций в популярных периодических изданиях. Но его карикатуры, как и его судьбу, можно рассматривать не как иллюстрации к новостным заметкам – на злобу дня, а как иллюстрации к самой истории.
Артур Шик утверждал, что искусство – это не цель, а средство. Еще в 1934 году во время визита в США он сказал: «Художник, особенно еврейский художник, не может оставаться нейтральным к важным сегодня темам. Он не может скрываться за натюрмортами, абстракциями и экспериментами. Наша жизнь вовлекается в ужасную трагедию, и я решил служить своему народу всем моим искусством, талантом и знанием». Шик верил в политическую силу искусства. Но он не стремился к именно такой карьере. Его профессиональная деятельность, начатая среди художников-модернистов, и его биография – скорее результат Второй мировой войны, изменившей весь мир и, в том числе, жизнь Шика.

Collapse )

ymorno.ru, уморно, forum

Что могли себе позволить бедные и богатые в России начала ХХ века

Сегодня, когда речь заходит о роскошной жизни, люди представляют яхты, шикарные автомобили, поездки в экзотические страны и дорогие аксессуары из реестра швейцарских часов. А как же жили люди столетие назад, в дореволюционной России? Что могли себе позволить самые богатые из них, а чем довольствовались бедные?

Что могли себе позволить бедные и богатые в России начала ХХ века


Collapse )

Спецтранспорт для почтовых служб

Микроавтобус Volkswagen Fridolin



Создание микроавтобуса было начато в 1962-м году по заказу немецкой почтовой фирмы Bundespost. Фургон предназначался для выемки почтовой корреспонденции из почтовых ящиков в городах. При создании Fridolin было использовано шасси Volkswagen Karmann Ghia, на которое был установлен двигатель от Volkswagen Beetle. Серийное производство Fridolin было начато в 1964-м году и продолжалось до 1973-го года. За это время выпущено около 6 100 машин

Collapse )