September 12th, 2018

ymorno.ru, уморно, forum

Этот день в истории. 12 сентября

promo picturehistory март 24, 2016 11:48 5
Buy for 50 tokens
ПРОМО блок временно свободен!
ymorno.ru, уморно, forum

История нашего кино: 1950-е

В 1953 году умер Сталин, и «сталинское малокартинье» закончилось. Режиссёры и сценаристы получили больше свободы, количество фильмов росло и началось формирование будущего «золотого фонда» отечественного кино. Если за 1951 год в СССР было снято всего 9 фильмов, то в 1957 году их было уже больше ста.



Киногерои по-прежнему много работали на благо страны, ударно восстанавливали промышленность и сельское хозяйство, но теперь они были не только советскими гражданами и передовиками, а ещё и просто людьми со своми интересами… В целом, это было очень оптимистичное десятилетие!

Collapse )

Испытательное

Опытный седельный тягач ЗиЛ-133В во время испытаний; ~ середина 1960-х гг.



Седельный тягач входил в состав перспективного семейства грузовых автомобилей ЗиЛ-133. Тягач предназначался для работы с полуприцепом грузоподъемностью до 15 000 кг., при общем весе полуприцепа до 19 000 кг. Испытания тягача, как и семейства ЗиЛ-133 в целом, были завершены к 1968-му году. Семейство было рекомендовано к серийному производству, однако в серийное производство поступил только бортовой длиннобазный автомобиль-тягач ЗиЛ-133Г

Collapse )

Лики войны

Танки Pz.II, Pz.III и Pz.IV из состава 3-й танковой дивизии вермахта, подбитые танкистами 6-й гвардейской танковой бригады Юго-Западного фронта в ходе боев на Харьковском направлении; май 1942-го года



Collapse )

Для армейских нужд

Китайский полноприводный грузовой автомобиль Hanyang CQ-260



Грузовой автомобиль CQ-260 (и седельный тягач на его базе CQ-261) это лицензионные версии французского грузового автомобиля Berliet GBU-15, производство которого было налажено в городе Сычуань в 1966-м году на предприятии, построенном при помощи же французов из Berliet и выпускался о 1985-го года. Грузовые автомобили CQ-260 имели грузоподъемность 12 тонн (8 тонн по просёлочным дорогам), оснащались 200-сильным дизельным двигателем Chongfa Model 6150 и 5-ступенчатой механической коробкой передач

Collapse )

Писатель и власть

10 марта 1940 г. в 16 ч. 39 мин., умер Михаил Булгаков. И почти сразу же в его квартире раздался звонок из секретариата Сталина:
     – Правда ли, что умер писатель Булгаков?
     – Да, умер.
     И на другом конце провода положили трубку.
     У них были удивительные отношения, у Сталина с Булгаковым…

stalin_bulgakov_01

     При жизни Булгаков прославился несколькими запрещенными пьесами и одной поставленной в первом театре страны, Художественном. «Дни Турбиных» была, наверное, самая любимая пьеса Сталина: он посетил этот спектакль около 20 раз. При этом ни на один театр, кроме МХАТа, разрешение постановки «Дни Турбиных» не распространялось.

Collapse )

Ладога

Коллекция пожарной техники в Музее авиации и техники в немецком Мерзебурге

Продолжаю рассказ об этом интересном, но малоизвестном музее в восточно-немецком Мерзебурге.
Этот компактный пост посвящён его коллекции пожарной техники. Для моего блога пожарная тема, безусловно, не самая главная. Но раз уж я добрался до этой восточно-германской глуши, то грех не поделиться отснятым материалом! )

1. Пожарная техника расположилась в отдельном ангаре, связанным переходом с главным корпусом (в котором, в свою очередь, выставлена авиатехника):
Luftfahrt- und Technikmuseum Merseburg-215

Обратите внимание - этот ангар - один из тех редких случаев, когда естественное освещение в военном музее продумано и помогает, а не мешает рассматривать экспонаты. С болью вспоминаю танковый музей в Кубинке с его окнами по бокам - "снимай с любого места, всё-равно будет против света!"

Collapse )