October 5th, 2018

ymorno.ru, уморно, forum

Этот день в истории. 5 октября

promo picturehistory march 24, 2016 11:48 5
Buy for 50 tokens
ПРОМО блок временно свободен!

Неизвестные фотографии фронтового корреспондента Федора Левшина

Корреспондент «Красной звезды» Федор Николаевич Левшин, освещал боевые действия советских солдат и сам принимал участие в военных операциях. Фотограф был награжден орденом Красной звезды, медалями «За оборону Кавказа», «За оборону Сталинграда», «За освобождение Белграда», «За взятие Вены», «За взятие Будапешта», «За победу над Японией».

Левшин закончил войну после успешного проведения Маньчжурской операции — в 1945 году. В феврале 1961 года был уволен в запас в звании подполковника. Его братья Анатолий, Михаил и Лев тоже вернулись с войны живыми.



Парад войск Советской Армии. Харбин, Китай, сентябрь 1945 года.

Collapse )

Фотографии некоторых монархов в мундирах подшефных полков.

Здравствуйте уважаемые
Была (и отчасти есть) такая система, когда сильные мира сего, и уж тем более монархи являлись почетными командирами, или по-другому шефами определенных воинских подразделений.
Шефы могли придумывать форму своему полку (или менять ее детали), выделять собственные средства на приобретение лошадей, угощение солдат и прочие траты ради престижа своего имени и Династии. И войскам было престижно Скажем, прусский король Фридрих-Вильгельм IV в 1843 году отчеканил для всех чинов подшефного Перновского гренадерского полка прусской армии особую медаль, в память двадцатипятилетия собственного шефства.
В XIX веке шефское звание превратилось не просто в почетное наименование, но и в средство дипломатии, ибо шефами полков становились не только члены собственных Династий, но и зарубежные монархи. И такой монарх старался оказывать своему шефскому полку всяческие знаки внимания, а во время заграничных визитов протокол обязывал королей носить форму шефской части принимающей страны. Так, Николай II, приезжая в Англию, надевал мундир полка шотландских драгун, а Вильгельм II во время заездов в Россию носил мундир 85-го Выборгского пехотного полка.


И это было интересно.
Collapse )

В этот день...



В этот день, 5 октября 1966 года, в Ленинграде, на сцене актового зала Военмеха, состоялся первый концерт вокально-инструментального ансамбля «Поющие гитары».

Collapse )

Музей современной истории России где Ленин чихает!



Музей раскрывает период новой истории России, который охватывает двадцатый век.

Государственный центральный музей современной истории России

Россия, Москва, Тверская, дом 21

Сайт музея

Collapse )

Красавец и чудовища

Тоже подумали что на фотокарточке Фёдор? На самом деле на фото только один известный человек это сын Славы, модельер Егор Зайцев, с боку где на плече конечность с часами двойника Бондарчука. К фото он написал что одет на нём в мамину куртку и я вспомнил что тоже одно время[больше года даже] таскал мамину в детстве) Запечатлены Химки конца 70х.
ymorno.ru, уморно, forum

Автобус который не попал на наши дороги Ikarus 293



В 1988 году Ikarus построили многосекционный автобус Ikarus 293, длиной 22,5 метра. Прототип прошел все обязательные тесты и побывал на выставках. Автобус проходил испытания в двух больших городах Венгрии - сначала в Будапеште, затем в г. Печ. Но водители жаловались на очень тяжелую управляемость и до перевозки пассажиров дело так и не дошло. Проект был заморожен до 1992 года. Через 4 года, в 1992, автобус получил более мощный двигатель MAN (280 л.с.), новые оси и иную раскраску кузова. Вторая дверь сместилась вперед на одну секцию. Обновленная машина была продана в Тегеран и работала с пассажирами, дальнейшая судьба неизвестна. Имел 5 двустворчатых дверей планетарного типа. В дальнейшем по лицензии Ikarus на Кубе было изготовлено несколько трёхсекционных машин под маркой Giron, которые отличались конструкцией от оригинального Ikarus 293: оба узла сочленения были традиционными (как у Ikarus 280), ось средней секции имела односкатные шины, сама средняя секция была другой длины и с другим количеством окон, двери были четырёхстворчатые (ширмового типа).

Collapse )

Случайный гость

Советский истребитель ЛаГГ-3 во время испытаний японцами; ~ май 1942-го года



Советский истребитель попал к японцам весной 1942-го года, когда советский истребитель сел на вынужденную посадку на территории государства Маньчжоу-Го (марионеточное государство, образованного японцами на территории Маньчжурии). В источниках встречаются различные причины данного перелёта, основными из которых являются навигационная ошибка и осознанный угон самолёта пилотом. Истребитель был вывезен японцами на авиабазу в Муданьцзян где, после ремонта, истребитель был протестирован специалистами испытательного центра японской армии и лётчиками 85-го сентая, базировавшегося на аэродром.

Collapse )