February 1st, 2019

promo picturehistory март 24, 2016 11:48 5
Buy for 50 tokens
ПРОМО блок временно свободен!
  • 477768

Творческие эксперименты

Купе BMW 2002 GT4 Coupe Frua



4-местное купе на базе создано на шасси седана BMW 2002 ti под руководством итальянского дизайнера Пьетро Фруа. Автомобиль получил кузов оригинальной разработки, ходовая часть и двигатель (4-цилиндровый, объемом 2 литра и мощностью 120 л.с.) были взяты от BMW 2002ti без изменений, также были заимствованы и отделка салона и панель приборов, но уже от другой модели BMW - 2800 CS E9. Всего было собрано два экземпляра GT4. Презентация машины состоялась в 1969-м году на Парижском автосалоне

Collapse )
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

Машины для отрывки котлованов МДК и МКМ

c6d0188b1ae3e028ebcc035181795b0d.jpg

С переходом производства в 1946 году на танк Т-54 конструкторы харьковского КБ им.А.А.Морозова под руководством М.Н.Щукина и А.И.Автомонова приступили к разработке артиллерийского тягача изд.401 на базе этого танка. Работы эти велись по заданию ГАУ и ЦАВТУ. Тягач успешно прошел испытания и в 1953 г. вышли первые серийные образцы АТ-Т (артиллерийский тягач тяжелый, выпускался до 1979 г. харьковским машиностроительным заводом им.Малышева).

Collapse )
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

Творчество Юрия (Георгия) Георгиевича Макарова

Юрий Макаров — художник, иллюстрации которого, если уж не имя, наверняка помнит с детства не одно поколение. Чеканные профили отважных звездолётчиков, футуристические купола лунных баз, плавные обводы космических кораблей, изредка — диковинные инопланетные животные, но в основном, конечно, всё-таки люди: высокие, статные, красивые, смелые и решительные — настоящие люди будущего, каким представляла его советская фантастика (не так уж оно было бы и плохо — если бы только было возможно, — а?). Герои Стругацких для меня — уверен, не одного — навсегда останутся такими, какими представил их Макаров. А с ними — многие, многие другие.

Дальше просто произвольная, отчасти ностальгическая, отчасти познавательная для меня — не все из этих изданий мне знакомы — подборка его работ.

Collapse )

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

Эволюция защиты рук у рыцарей

Вплоть до XI века существенного прогресса в изготовлении защиты для кисти достигнуто не было и воинам приходилось держать оружие голыми руками. Тем не менее к концу раннего Средневековья этому вопросу стали уделять больше внимания. Причиной стала повышенная травмоопасность для рук в бою - кисти становились первоочередной целью удара. Чтобы сохранить пальцы, средневековые воины начали искать способы их защитить.


Collapse )
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

SS-Standarte «Kurt Eggers»


Полк СС «Курт Эггерс»

b266fbce93a2f67971b6414006b2a1fd.jpg

Шестого марта 1935 г. у организации Гиммлера появилась своя газета - «Дас шварце корпс», названная так по цвету формы носимой в то время эсэсовцами. Газета появилась на свет стараниями молодого СС-гауптштурмфюрера д'Алькена. Кроме него в редакции работало всего 5 сотрудников.
Collapse )
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

История вальса из к/ф "Мой ласковый и нежный зверь"

В 1979 году на советские экраны вышел фильм «Мой ласковый и нежный зверь» режиссера Эмиль Лотяну, чтобы навсегда остатся в памяти последующих поколений если не своим сюжетом, то хотя бы музыкой. Звучащий в нём вальс композитора Евгения Доги стал самостоятельным и широко известным произведением искусства.

Collapse )

Памятники истории Чаплыгинского района Липецкой области. Ж/д вокзал "Раненбург".

В нашем районе официальных объектов культурного наследия,  находящихся под охраной государства, не так уж много (52 или чуть более), и подавляющее большинство из них находятся в Чаплыгине. По существу, к таковым по району можно отнести гораздо большее количество (в одном Чаплыгине более ста!), ведь памятники истории все равно остаются памятниками истории, независимо от статуса - охраняемые или нет.
По возможности, попытаюсь рассказать и об охраняемых памятниках истории и культуры, и о неохраняемых. Собственно, это будут такие информативно-краткие описания, без лишней "воды". Очень надеюсь, что уважаемые земляки-чаплыгинцы поделятся в комментариях любыми полезными сведениями.
Итак, первое по списку, это здание железнодорожного вокзала "Раненбург".


Вокзал ж.д. "Раненбург" (1-эт. каменный). Пл. Вокзальная. Построен в 1890 году. Здание состоит из двух прямоугольных, разной высоты, примыкающих друг к другу  кирпичных корпусов. Крыши четырехскатные (вальмовые).Имется декор. Архитектурный стиль - эклектика. Состоит на охране государства как памятник  архитектуры регионального значения.
Ж/д  вокзал "Раненбург", 1970 год. Фотография из архива Чаплыгинского краеведческого музея.


Collapse )
  • id77

"Кукуруку- вкус свободы", или некоторые из иностранных вкусностей начала 90-х :-))

Здравствуйте уважаемые.
Про 80-ые и Советский Союз мы с Вами вспоминали не раз, так почему же не поговорить и про 90-ые. Ну хотя бы начать говорить :-))
Если честно, когда я в 1992 году вернулся в Ленинград (пардон- уже Санкт-Петербург) после 4-х летней "командировки" в солнечную Читу, признаюсь, испытал некоторый культурный шок. Не от любимого города, нет. От магазинов и возможностей. Казалось, что в начале 90-х все было еще достаточно скромно, но после Забайкалья,где вообще ничего не было, это все казалось чем-то нереальным. Мы часто с родителями ездили в Репино и Зеленогорск закаты встречать. Помнится в том районе был один из первых минимаркетов, который впечатление создавал грандиозное :-)
Ну не суть.
Привыкаешь к хорошему быстро, и так как я большой сладкоежка, то конечно же обратил свое активное внимание на всякие кондитерские вкусности. Коммереческих ларьков было много, товар был разный. Вспомним некоторый из них? :-))
Сначала были различные турецкие батончики. Их было очень много,они были недорогие и вполне приемлимого качества. Причем не только "копия" как оказалось более известных образцов,типа вот такого

Или такое

Но и собственные разработки. Некоторые из них:

Collapse )

В этот день



В этот день, 1 февраля 1968 года, во время войны во Вьетнаме, Южновьетнамский бригадный генерал, начальник полиции Южного Вьетнама Нгуен Нгок Лоан застрелил офицера Вьетконга Нгуена Ван Лема.

Collapse )

Бонапарт (к 100-летию войны 1812г.)

Альбом «Бонапарт» включает в себя выполненные на высоком полиграфическом уровне
репринты акварелей известного иллюстратора Жака Онфруа де Бревилля (Джоба) к французскому
изданию "Bonaparte" вышедшемув Париже в 1912 г. Автором текста был Октав Жорж Лебег (Ж. Монторгей).
Издательство «Буавен & К°» выпустило прекрасно оформленное подарочное издание в серии «Коллекция исторических альбомов» к юбилейной дате — 100-летию войны с Россией в 1812 г.


[далее]
В оригинале текст на французском языке дополнен широкополосными цветными иллюстрациями,
концовками, виньетками и буквицами, раскрашенным вручную титулом. Четыре иллюстрации в разворот листа
освещают: прибытие Наполеона в Ниццу, египетскую кампанию, первый парад Консульской гвардии, коронацию Наполеона Бонапарта в 1804г. Октав Жорж Лебег (1857-1933) — французский журналист и писатель, знаменитый своими
книгами для детей на исторические темы, над которыми работал совместно с иллюстратором Жаком Онфруа де
Бревилем. Лебег писал под псевдонимами: Жорж Монторгей, Жан Вальжан, Карибер, Жерминаль и др.
Жак Онфруа де Бревиль (1858-1931) — французский художник-иллюстратор, выполнявший свои работы под
псевдонимом Джоб. Наиболее широко известны его иллюстрации к книгам "Murat",
"Le Grand Napoleon des petits enfants", "Jouons a l'histoire","Louis XI, Napoleon", "Bonaparte et Les Gourmandises de Charlotte" и др.

















































































Спасительный сортир для президента.

36-й президент США Линдон Джонсон, как и некоторые его коллеги, как-то Дж. Буш, Дж.Ф. Кеннеди, во время Второй мировой войны также послужил в действующей армии. Но в отличие от них, Джонсон особых подвигов не совершал, он служил в штабе. Однако был один эпизод в его военной биографии, когда случай помог ему остаться в живых в этой войне.

Collapse )


Будущий президент США Л. Джонсон (в фуражке) на Тихом океане, Вторая мировая война.