March 3rd, 2019

promo picturehistory март 24, 2016 11:48 5
Buy for 50 tokens
ПРОМО блок временно свободен!

Еще немного о звездах. Аусеклис и Толэзё

Здравствуйте уважаемые!
Когда мы с Вами говорили о восьмиконечных звездах, то вкратце упомянули такие интересные знаки как Аусеклис и Толэзё. Настало время познакомится с ними чуть чуть поближе, тем более, как то получается, что я их все время разглядываю на мусорных урнах в нашем городе (не могу даже понять, почему так происходит) :-)
Начнем с Аусеклиса. Надо сказать, что это один из ключевых элементов латышской символики. Самое интересное, что по какое то причине, этот знак имеет двойное значение. Он и солярный, и одновременно еще обозначает Венеру.
По легендам и эпосам Богиня Солнце (Сауле) выдаёт свою дочь за Аусеклиса, вопреки воле своего младшего сына Менулиса— бог-месяц. Последний крадет сестру, но Сауле разрубает месяц мечом (миф об убывании луны) и возращает ее Аусеклису. Потом они миряться и бог-месяц опять в нормальном состоянии.
imgres
Латышский Аусеклис

Collapse )
ymorno.ru, уморно, forum

Корни из Средневековья: откуда взялось выражение "Зарубить себе на носу"

"Заруби на носу!" - говорим мы, когда хотим, чтоб собеседник наверняка запомнил информацию, которую мы хотим до него донести. В современном русском языке это выражение приняло даже слегка угрожающий смысловой оттенок: смотри, не забудь, олух царя небесного...)



Но почему на носу? Разве нос не жалко? Рубить на нем, поди, больно, да и зарубку без зеркала не разглядишь...)

На самом деле все не так страшно. Речь идет не о том носе, который орган дыхания и обоняния. А совсем о другом...)

Collapse )

Средство самозащиты

Истребители Sea Hurricane Mk.IA, запускавшиеся со специальных катапульт, размещённых на британских транспортных кораблях; ~ 1941-1942-й гг.



После оккупации Норвегии и капитуляции Франции летом 1940-го года и занятия немецкими войсками аэродромов на оккупированной территории перед британскими Адмиралтейством возникла новая проблема: с французских и норвежских аэродромов стали действовать морские патрульные бомбардировщики Focke-Wulf Fw 200 Condor, представлявшие серьезную угрозу для британских конвоев в Атлантике. Немецкие бомбардировщики могли как наводить на британские караваны подводные лодки, так и сами наносить бомбовые удары по британским транспортам, усугубляло это проблему тот факт, что радиус действия позволял немецким самолётам действовать вне зоны действия британских истребителей сухопутного базирования, а авианосцев для сопровождения конвоев не хватало. В этих условиях одним из выходов из этой ситуации стало размещение истребителя непосредственно на борту транспортного корабля, запускать которых планировалось с катапульты при помощи ракетных ускорителей. Сам истребитель при этом был "одноразовым", поскольку возможности посадки после взлёта практически отсутствовали, и по окончанию запаса топлива лётчик вынужден был выбрасываться с парашютом

Collapse )

Городской вариант

Концепт кар Ford Super Gnat



Концепт двухместного компактного городского автомобиля Ford Super Gnat был создан конструкторами и дизайнерами американской корпорации Ford Motors и итальянской студии Ghia. Концепт был создан на фоне нефтяных кризисов 70-х гг., по этому автомобиль был оснащён скромным по американским меркам 4-цилиндровым двигателем Ford Fiesta, с объемом 957 куб.см и мощностью 40 л.с. Super Gnat мог развивать скорость до 110 км/ч. Презентация автомобиля состоялась в 1981-м году на автосалоне в Детройте

Collapse )
задумчивый

Румыния во время второй мировой


Немцы прибыли в Румынию ещё в январе 1941 года, под предлогом защиты режима Антонеску от «Железной гвардии», которая в ноябре организовала волну политических убийств, террора и еврейских погромов, в январе легионеры вообще подняли мятеж.
Collapse )