Ретро картинки или интересная история.

Лучшие посты в сообществе picturehistory за 16 мая:

( Collapse )

Комплект подготовлен и отпечатан ограниченным тиражом по заказу Политехнического музея в 1989 году, цена 1 рубль 60 копеек, тираж 10000 экземпляров.


( Collapse )

эпоха Брежнева

#Ростов80х
1971г. Год моего рождения. Мне есть чем гордиться. Ведь именно в этот год в СССРбыл обьявлен развитой социализм названный позже горбачевскими советниками “периодом застоя”. И я появился на свет как раз в начале этой беззаботной, счастливой эпохи.

( Collapse )

«Чебурашка», «Шапокляк» - любимые советские мультфильмы, которые до сих пор смотрят не только детишки, но и взрослые. А сколько раз мы слушали песенки «Пусть бегут неуклюже...», и «Голубой вагон бежит, качается...» - сосчитать трудно.

Ведь ни один день рождения не проходит без этих прекрасных произведений. Вот только совершенно не задумывались, кто же подарил замечательный голос Крокодилу Гене? Отвечаем – Заслуженный артист РФ Владимир Ферапонтов.


кадр из фильма «В последнюю очередь», (1981 год)

( Collapse )

Как и большинство подобных историй, эту можно начать с фразы "Это был обычный день и ничего не предвещающий перелет". 19 февраля 1985 года, Самолет Boeing 747, принадлежавший китайским авиалиниям, совершал очередной перелет, между городом Тайбэй и аэропортом в Лос-Анджелесе. Авиалайнер находился под управлением опытных пилотов, которые порядка 5 лет летали на Boeing 747 и борт инженера работающего на своей должности в составах 747-го с 1979 года. Рейс China Airlines - 006 уже приближался к своему логическому завершению, как на высоте 12500 метров, самолет попал в зону сильной турбулентности. В салоне загорелись табло "пристегнуть ремни", а у самого авиалайнера перестал работать 4-й двигатель.

( Collapse )

Давно меня тут не было ) Тем не менее, продолжаю рассказывать о лондонских военных музеях. На очереди Музей королевских военно-воздушных сил: Royal Air Force Museum London. Сегодня я сделаю краткий обзор его истории и экспонтов.
И так, этот музей был открыт в 1972 г. британской королевой (она до сих пор правит своей державой!). Музей имеет статус некоммерческой организации и в значительной мере спонсируется местным министерством обороны. Вход в музей, как в большинство других государственных музеев, бесплатный!

1. У входа в музей нас сразу встречает Supermarine Spitfire в модификации Mk IX - авиалегенда второй мировой:


Хочу заметить, что этот музей так же имеет филиал (или "вторую площадку") в Косфорде - RAF Museum Cosford. А ещё в Англии имеется весьма приличный авиамузей в Даксфорде - IWM Duxford - как часть Имперского военного музея (Imperial War Museum). Про авиамузеи в Косфорде и Даксфорде я пока ничего не могу вам доложить, но как-нибудь я побываю и там. Правда, для этого снова придётся получать британскую визу, а это та ещё морока.

( Collapse )

Оружие "возмездия"
-Дурак, что я тебе сделала?
-А ничего. Списать не дала.
-Вот я всё Галине Ивановне расскажу!
-Давай, давай ябеда. Смотри, лысой не останься.

( Collapse )

Ах, какие сражения устраивались на переменах. Рисом из боевых плевалок был усыпан пол, а дома пустели ёмкости с крупами. И ломались зерноуборочные комбайны. Народное хозяйство несло ущерб от того, что ушлые школьники срезали на комбайнах пластиковые трубки маслопровода и применяли их в качестве боевых харкалок.

Благо, сельхозтехника стояла прямо на улице около цехов завода Ростсельмаш, готовая к отправке потребителю. И её не охраняли!
Учителя периодически отбирали у нас это чудо-оружие. Но на следующий день оно как птица Феникс возникало вновь.
Г. Малыгин

https://vk.com/detstvo80x

Американские грузовики эксплуатируемые на российских дорогах тема давно не новая и практически не интересная. Но когда речь идет о 24-летнем КамАзе, который оборудован спальной зоной, как в американских грузовиках, от удивления глаза лезут на лоб. Более того, это не самоделка, а официальный прототип подготовленный производителем кабин.

( Collapse )

В этот день, 16 мая 1985 года, было принято Постановление ЦК КПСС и Совета министров СССР «О мерах по преодолению пьянства и алкоголизма и искоренению самогоноварения».

( Collapse )

Легковой автомобиль Esso 67-X



Данный автомобиль был создан в 1967-м по заказу американской нефтяной фирмы Esso дизайнером Джорджем Бариссом . За основу было использовано шасси автомобиля Oldsmobile Toronado на которое был установлен удлинённый кузов с комфортабельным салоном. Машины изготавливались под 100-летие основания Канады и предназначались в качестве призов специальной викторины, организованной американской компанией в честью юбилея. Всего было построено 5 машин, из которых одна машина осталась у Барриса, а остальные отправились в Канаду, где, до вручения победителям успели побывать в качестве экспонатов на Международной выставке Экспо'67

( Collapse )