June 3rd, 2019

promo picturehistory march 24, 2016 11:48 5
Buy for 50 tokens
ПРОМО блок временно свободен!
ymorno.ru, уморно, forum

Почему французы ненавидели королевских мушкетеров?

Наверняка многие читали великолепный роман А.Дюма "Три мушкетера". Кто не читал, тот обязательно видел фильмы. Отважные воины, верные друзья, бесстрашные герои - такими мы привыкли их видеть. Однако, современники мушкетеров с вами бы не согласились. Для обычного жителя встреча с мушкетером не сулила ничего хорошего. Чего мы не знаем об этих знаменитых героях?


Униформа королевских мушкетеров в 1660—1814 гг.

Collapse )

зимнее

Подарки императору

"После благотворительного концерта, выступавшая на нем знаменитая певица, красивая и очаровательная женщина, решает выставить необычный подарок-лот. Она обещает подарить поцелуй за взнос в благотворительный фонд. Ведущий концерта с удовольствием включается в игру, поднимается на сцену и начинает аукцион: - Пять тысяч за поцелуй - раз, пять тысяч за поцелуй - два...
И тут одна из зрительниц
Collapse )
ymorno.ru, уморно, forum

Ситроен с двумя моторами. Один из самых редких и необычных внедорожников

Выпустив простой и дешевый автомобиль, компания Ситроен задумалась о создании полноприводной версии своего «утёнка». Такая машина нужна была в первую очередь для французских колоний в Африке, впрочем, и в глубинке самой Франции полный привод был не лишним.



Получившееся техническое чудо имеет настолько интересную конструкцию, что просто упомянуть Citroën 2CV с полным приводом в перечне остальных модификаций нельзя, он заслуживает отдельной темы.

Collapse )

Для нужд сельского хозяйства.

Самосвальный автопоезд ГАЗ-6008



Сельскохозяйственный самосвальный автопоезд ГАЗ-6008 был создан в конце 70-х - начале 80-х гг. конструкторами Горьковского автозавода и Саранского завода автосамосвалов. Автопоезд ГАЗ-6008 состоял из самосвала с трёхсторонней разгрузкой ГАЗ-САЗ-4509 и самосвального прицепа ГКБ-8536. Самосвал ГАЗ-САЗ-4509 был создан на базе грузового автомобиля ГАЗ-4301 и, как и базовая машина, оснащался 6-цилиндровым дизельным двигателем ГАЗ-542, мощностью 125 л.с., грузоподъемность самосвала составляла 4 тонны; самосвальный прицеп ГКБ-8536 также имел грузоподъемность в 4 тонны. Самосвал и прицеп можно было использовать и по отдельности с другими типами тягачей и прицепов. Первые опытные образцы автопоезда был изготовлен ещё в 1981-м году, в 1984-м году - представлены на испытания образцы предсерийной партии. Малосерийное производство автопоезда ГАЗ-6008 было развёрнуто в 1988-м году, и продолжалось до 1993-го года

Collapse )