Ретро картинки или интересная история.

Лучшие посты в сообществе picturehistory за 4 июня:

( Collapse )

Евро-диско 80-х
“Ю май холь, Ю ма соль” напевали школьники в далёком 1986г. Я не был исключением и бормотал себе под нос слова этой песенки. Ко мне переходный возраст подкрался незаметно и выстрелил в упор.
( Collapse )

( Collapse )

Один из самых популярных фильмов в СССР это «Неуловимые мстители». Вышедший на экраны весной 1969 года он уже через два месяца набрал 30 миллионов просмотров. Для мальчишек всего Союза фильм сразу стал культовым. На экране похожие на них ребята лихо скакали на конях и с лету стреляли из револьверов. Гораздо круче, чем в любом американском вестерне. Популярность картины была столь высока, что Госкино заказало еще два фильма-продолжения. Вся кинотрилогия дала старт новому жанру – истерну, своеобразному ответу советского кино заморскому Голливуду. Так стали называть приключенческие фильмы, снятые преимущественно в СССР, имеющие схожие с вестернами внешние атрибуты – перестрелки, погони, лошади, "плохие" и "хорошие" персонажи, нередко даже пустынная местность (многие из таких фильмов переносили зрителя в азиатские части Союза – взять хотя бы "Белое солнце пустыни").

( Collapse )

Сейчас идёт бурное обсуждение, что какая-то журналистка возбудилась из-за отсутствия темнокожих актеров в сериале "Чернобыль" и вообще-то она права. Знакомьтесь, это Игорь Хиряк и он был ликвидатором катастрофы в Чернобыле, когда служил в армии, и да, он чернокожий:



( Collapse )

Александр Иванович Чернышёв (1785-1857) немало послужил Отечеству на разных постах. Был он военным министром во всё царствование Николая I, удостоившего его сперва графского, а потом княжеского титула. Но, пожалуй, ярчайшей страницей его биографии и самой большой его заслугой стала деятельность накануне Отечественной войны 1812 года.


Портрет работы Т. Лоуренса из галереи Ватерлоо в Виндзоре (1818)

( Collapse )

В 1954 году в одном из голливудских кинотеатров зрители были ошарашены появлением знаменитой кинодивы. Мэрилин Монро пришла в кино с 12-летним мальчиком! Малыш спокойно купил звездной блондинке поп-корн, а затем галантно проводил ее в зрительный зал. Все выглядело так, как будто мальчик привел Мэрилин на свидание. На самом деле популярность этого ребенка в то время была, пожалуй, не меньшей, чем у знаменитой секс-бомбы, ведь Томми Реттиг уже был актером с многолетним стажем.

( Collapse )

Подготовка к отправке в Чехословакию партии из 42 городских автобусов Ikarus 620 на заводской площадке завода Ikarus в Будапеште; ноябрь 1964-го года



( Collapse )

Турбовинтовой пассажирский самолёт Ту-114, совместно эксплуатировавшийся советской авиакомпанией Аэрофлот и японским авиаперевозчиком Japan Airlines



В 1967-м году для полётов из Японии в СССР и Западную Европу было переоборудовано несколько Ту-114 - пассажирский салон самолётов был разделён на отсеки первого класса и эконома. Размещение в салоне сидений 1-го класса привело к уменьшению пассажирских мест до 105 (в базовом варианте - 170). Самолёты получили смешанные экипажи - в состав советских экипажей были включены бортпроводники от японской авиакомпании. Поскольку самолёты были в совместном пользовании, то на них были нанесены логотипы как Аэрофлота так и Japan Airlines. В совместной эксплуатации Ту-114 летали до 1969-го года. В совместной эксплуатации с японцами находилось четыре самолёта: б/н СССР-76464, СССР-76470, СССР-76474 и СССР-76490. Первые три самолёта имели схожую судьбу - были введены в эксплуатацию в начале 60-х гг. и в 1976-м году по исчерпанию лётного ресурса были списаны и разрезаны на металл. Самолёт с номером 76490, представленный на фото, поступил в эксплуатацию Аэрофлота в 1964-м году. До 1973-го года самолёт использовался гражданской авиакомпанией, после чего был передан в ВВС СССР, где поступил в состав 409-го тяжёлого бомбардировочного авиационного полка 106-й тяжёлой бомбардировочной авиационной дивизии, базировавшейся на аэродром Узин. В составе строевой авиачасти самолёт использовался до 1983-го года, после чего был передан в экспозицию созданного в том же году Музей гражданской авиации Центра гражданской авиации СЭВ в Ульяновске

( Collapse )