Ретро картинки или интересная история.

Лучшие посты в сообществе picturehistory за 15 июня:

( Collapse )

( Collapse )

Дирижабли — один из нетленных символов интербеллума. Их стремилась строить каждая более-менее уважающая себя держава. Не был исключением и СССР — выбрав за основу полужёсткую схему, наша страна создала несколько воздушных кораблей. Самым серьёзным из них был В‑6.

( Collapse )

[далее]

Узнав о подпольном борделе для номенклатуры, Никита Сергеевич Хрущев был вне себя от гнева. Особенно досталось одному из «отцов-основателей», престарелому Александру Еголину.



Первый секретарь кричал в побледневшее от страха лицо: «Ты-то в твои годы зачем туда полез?!» Престарелый сластолюбец нашел слабую отговорку: «Я только гладил...» После чего всех фигурантов скандала так и прозвали - «гладиаторами».

( Collapse )

В этот день, 15 июня 1940 года, отряд НКВД СССР напал на латвийскую пограничную заставу Масленки.

( Collapse )

Детские страхи 1973 года
Мама ненадолго вышла в магазин за хлебом и я остался один в пустой тёмной квартире.

( Collapse )

Блокада Ленинграда не переросла в штурм лишь благодаря дальнобойной артиллерии Балтийского флота, базировавшегося в Кронштадте. Естественно, еще до начала наступления на город немцы озадачились вопросом уничтожения означенного флота, бросив на него свыше двухсот бомбардировщиков.


Радиолокационная станция "Редут-3", 1941 г.

Неожиданная воздушная атака вполне могла принести успех: когда бомбардировщики появятся в зоне прямой видимости зенитчиков кораблей, предпринимать что-либо последним будет уже поздно, если они не находятся уже в боевой готовности. А для приведения в эту боевую готовность нужно обнаружить бомбардировщики заранее - с помощью радиолокаторов.

( Collapse )

Ходовой макет автобуса НАМИ-0159



Ходовой макет низкопольного автобуса НАМИ-0159 был создан конструкторами Научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института в рамках исследовательских работ по низкопольным автобусам. Работ по данной тематике были начаты в 1969-м году, а опытный макет построен к 1974-му году. Макет получил трехосное шасси, при этом две передние оси были управляемыми, автоматическую гидромеханическую коробку передач, двигатель ЗиЛ-375, а также верхнюю секцию кабину для водителя. Вместимость автобуса составляла 135 пассажиров, из которых 35 размещались на сидячих местах. Автобус прошёл цикл испытаний, в ходе которых было выявлено, что теоретическая эффективность данного автобуса на треть превосходит эффективность серийного городского автобуса ЛиАЗ-677. Опыт, полученный в ходе создания НАМИ-0159 в дальнейшем был использован при создании перспективных автобусов

( Collapse )

Наверняка, что многие из вас даже не подозревают о существовании советской электрической зубной щётки, а между прочим, первая такая щетка была выпущена Советским Союзом ещё в 1968 году и могла работать от одного заряда до двух недель.



Первая электрическая зубная щётка была изобретена в 1954 году в Швейцарии и с тех пор начала завоевывать зубы людей. Буквально за первые десять лет устройство покорило большинство европейских стран.

СССР всегда пристально следил за новинками капиталистического мира. На сей раз взор упал именно на неё. Конструкторам московского "завода Микромашина" было поручено разработать аналог этого устройства.

( Collapse )