Ретро картинки или интересная история.

Лучшие посты в сообществе picturehistory за 26 июня:

( Collapse )

( Collapse )

Малюта Скуратов - известный опричник Ивана Грозного.

Имя Малюты Скуратова стало в народе нарицательным. О жестокости «верного пса государева» ходили легенды. Как же выходец из обедневшего дворянского рода стал главным опричником и душегубом Ивана Грозного – далее в обзоре.

( Collapse )

Мой район города Петербурга - это старый заводской район, который когда-то относился к Выборгской стороне, в начале 20 века (есть старый фильм"Выборгская сторона"). Сейчас промышленные предприятия потихоньку съезжают.
Скоро съедут "Кресты", известная городская тюрьма, которая сейчас оказалась чуть ли не в центре города. Вроде в ней и сейчас проводят экскурсии (по предварительной записи).
Кресты белой ночью
( Collapse )

Во времена Второй мировой войны в разных странах немцев называли по-разному. Русские прозвали их фрицами, реже гансами. Вероятно, потому, что это были одни из самых распространённых мужских имён в Германии. Как написано в книге «Солдат на войне» или мемуарах «За линией фронта», солдаты других стран называли немцев совершенно иначе.

( Collapse )

В этот день, 26 июня 1941 года, советский лётчик Николай Гастелло направил свой подбитый самолёт в скопление машин и танков противника, сам при этом погибнув.

( Collapse )

Газета "Известия", особенно в интересующий меня период (1939-41 годы) представляет собой просто кладезь информации о реалиях тогдашнего Советского Союза, информации, идущей вразрез как с влажными мриями сталинистов, так и "готическими романами" их противников. Однако, чтобы понять, что на самом деле тогда происходило в стране, надо научиться читать между строк и уметь анализировать прочитанное. Отличный пример - история о том, как власти Москвы боролись с попытками жителей города запастись продуктами первой необходимости в первые военные дни.

22 июня, в 12 часов дня по Московскому времени (в 13-00 по Горьковскому, в 15-00 по Свердловскому и в 16-00 по Новосибирскому) после того, как изо всех уличных громкоговорителей Советского Союза от Наркоминдела тов. Молотова советские граждане узали о том, что наш бывший друг и почти союзник - Третий Райх внезапно, вероломно и без объявления войны напал на Первое Государство Рабочих и Крестьян, большинство из оных граждан рванули .. нет на призывные пункты - мобилизацию объявили только на следующий день, а в магазины. Народ у нас был ушлый, понимал, что чтобы не обещали кремлевские вожди, спички, мыло, соль и крупы в максимально доступном размере никогда не помешают.

В Москве в гастрономах сразу же возникли громадные очереди. Народ закупался на всё, что было в кошельках и загашниках. Напомню, что в то время средний рабочий промышленного предприятия получал около 350 рублей, инженер - свыше 700, работник совхоза и МТС - где то рублей 230*. Но последняя категория нас будет интересовать в последнюю очередь, хотя.... Известны также и цены в магазинах. Так, пшено I сорта стоило 2 рубля 10 копеек за килограмм (но более дешевые сорта до 1.60), гречка ядрица - 4.30 (но продел "всего" - 3.50), макароны - 3.50, рис - 6 рублей за килограмм, сахар-рафинад - 5.70, масло подсолнечное - 13.50. Самое дешевое хозяйственное мыло стоило 1.15 руб за полукилограммовый кусок, самое дорогое - в два раза дороже. Сколько стоили чай, соль и спички я не знаю. Пожалуй, я перечислил все те товары, которые вызывали наибольший спрос у озабоченных выживанием в предстоящие нелегкие недели (про годы, я думаю, еще никто даже не думал) жителей крупных советских городов.
( Collapse )

[далее]

Внедорожник Crosley Farm-O-Road



Crosley Farm-O-Road был создан британской машиностроительной фирмой Crosley Motors Incorporated из города Цинцинати штата Огайо. При создании Farm-O-Road были использованы узлы и агрегаты малолитражного легкового автомобиля Crosley CD Four, серийно выпускавшегося фирмой. Farm-O-Road оснащался 4-цилиндровым двигателем объемом 724 куб.см и мощностью 26,5 л.с.; трёхступенчатой коробкой передач с передним и задним механизмами отбора мощности для работы с навесным оборудованием. Серийное производство Farm-O-Road Crosley начали в 1950-м году и до банкротства фирмы в 1952-м году было собрано около 600 машин

( Collapse )