July 2nd, 2019

promo picturehistory march 24, 2016 11:48 5
Buy for 50 tokens
ПРОМО блок временно свободен!
ymorno.ru, уморно, forum

"Москва слезам не верит". А что стало с главными героями потом?



"Как долго я тебя искала" - говорит Катерина слесарю Гоше, и на этом фильм заканчивается. Для зрителя, но не для читателя книги "Москва слезам не верит", которую написал писатель и сценарист Валентин Черных. В книге мы узнаем про судьбу не только Гоши и Екатерины, но и её подруг и вообще всех основных персонажей книги.

Collapse )

Константин Циолковский: почему его обвиняли в работе на разведку Деникина?



О жизни выдающихся людей известно практически все. Каждый шаг их жизни многократно описан в документальных материалах и художественных произведениях. Тем не менее порой на поверхность всплывают совершенно удивительные факты биографии легендарных личностей. Кто бы мог подумать, что на заре советской власти отца отечественной космонавтики К.Э. Циолковского обвинят в шпионаже в пользу белых и заберут на Лубянку.

Collapse )

зимнее

Из истории Любани

Что было в конце 19 века, и что сейчас.
Единственная в России официальная церковь железной дороги: Храм Святых Апостолов Петра и Павла. Храм - это памятник строителям Николаевской железной дороги, он был воздвигнут в 1867 году по проекту архитектора Константина Тона.
Collapse )
ymorno.ru, уморно, forum

Как захлебнулась атака “русских джипов”: очень короткая история UAZ of America



Автомобильный рынок США для советских автомобильных брендов всегда был областью научной фантастики. Даже те кто мечтал попасть туда прекрасно понимали – это почти невозможно. В итоге ни одна легковушка из страны Советов официально так и не продавалась в Штатах. Но вот, что удивительно – ближе других к заветному Эльдорадо подобрались не АЗЛК и ВАЗ. Хотя тот же “Москвич-407” или “Нива” в свое время слыли вполне конкурентоспособным товаром. Нет, высадка в Штатах удалась (а вернее почти удалась) только Ульяновскому автозаводу с его допотопным внедорожником УАЗ-469.

Collapse )

В учебной роли

Американский учебный корабль USS Utah (AG-16)



В 1909-м году на верфи New York Shipbuilding Corporation был построен второй линейный корабль типа Florida - USS Utah (ВВ-31). В строй американских военно-морских сил линейный корабль был включён в 1911-м году. В период с 1911-го по 1930-й гг. линейный корабль нес активную службу в составе американских военно-морских сил. В 1930-м году, в рамках выполнения Вашингтонского военно-морского договора, линейный корабль Utah был демилитаризован и переделан в радиоуправляемый корабль-мишень. При разоружении с корабля было демонтировано всё основное и вспомогательное вооружение (10 305-мм, 16 127-мм, 4 57-мм и 1 37-мм пушка), однако при этом башни главного калибра были оставлены на местах. До 1935-го года корабль использовался в роли мишени, а в 1935-м году корабль был переоборудован для подготовки расчётов зенитной артиллерии. Первоначально на корабле было для обучения было размещено только 1 76-мм зенитное орудие. В 1941-м году учебный парк артиллерии был расширен и добавлено несколько установок универсальных 127-мм установок. 7-го декабря 1941-го корабль был потоплен в ходе налёта японской авиации на Пёрл-Харбор. Из списков корабельного состава USS Utah был исключён в 1944-м году, после того как попытки поднять корабль окончились неудачей

Collapse )