August 20th, 2019

promo picturehistory март 24, 2016 11:48 5
Buy for 50 tokens
ПРОМО блок временно свободен!

Сибирь глазами француза, 1890-е

В конце 1890-х годов в Сибирь приехал Жюль Легла, француз, преподававший в Сорбонне русскую литературу. В Сибири он был трижды между 1895 и 1903. Свои мемуары он опубликовал уже после Первой Мировой.


Солдаты и переселенцы

Collapse )

зимнее

Грузовой электровоз

В 1932 г. в СССР для работы на Сурамском перевале Закавказской железной дороги поступили 8 электровозов С, построенных американской фирмой Дженерал Электрик. Заводы Коломенский и Динамо построили в 1932-1934 гг. 21 аналогичный электровоз Сс (Сурамский советский) Эти локомотивы стали первым типом магистрального электровоза на железных дорогах СССР.
Collapse )
ymorno.ru, уморно, forum

Редкие фотографии из архива ЗиЛа

Один из сотрудников уже несуществующего Завода имени Лихачева (ЗиЛ) опубликовал в сети архивные снимки, найденные им на предприятии. На фотографиях запечатлены как известные серийные модели, так и экспериментальные прототипы, о которых вы, скорее всего даже не слышали.


Изотермический фургон на шасси ЗиЛ-4331.



Collapse )

ymorno.ru, уморно, forum

Почему американские солдаты называли шоколад из своего рациона "секретным оружием Гитлера"



Возможно, идя в бой, кто-то из американских солдат в день «Д» и прихватил с собой несколько любимых шоколадных плиток, а если он этого не сделал, то у него все равно была специальная шоколадная плитка, сделанная исключительно для армии.

Она называлась "армейский полевой рацион D", и на вкус была такой же «аппетитной», как и само название.

Collapse )

Купчиха

Мадера - солнечное вино из Крыма

Всем, кто еще не знаком с этим замечательным вином, мы настоятельно советуем узнать про него и попробовать. И даже не  только для того, чтобы  насладиться его  уникальным вкусом: мадера (а именно о ней сегодня пойдет речь), способна преобразить самые будничные и простые блюда при использовании в кулинарии. Это вино одновременно обладает светлой окраской, интенсивным вкусом каленого орешка и карамели, который сочетается с тонинами дубовой бочки и винограда, и приятным, не резким сладким вкусом.
Мадера абсолютно незаменима: ей можно «украсить» домашний бульон, и паштет, и выпечку,  и десерты и в этом деле вы не найдете ей равных.

Мы впервые  узнали   об этом  вине в Крыму, хотя эталоном считается, конечно, португальская мадера. На крымских прилавках сейчас можно выбирать между мадерой производства винзавода «Массандра» и вином Коктебельского завода марочных вин. Для кулинарных целей лучше выбрать первую, а если хотите насладиться  именно вкусом вина – обратите внимание на вторую.

Береговая линия Коктебеля:



Collapse )
ymorno.ru, уморно, forum

Кого называли МАМКОЙ и ПАПКОЙ в России до XX века?

"Не мамкай!" - об эту фразу разбилось не мало детских капризов! Мы привыкли, что слова "мамка" и "папка" это вульгарные обращение к матери и отцу, но так было далеко не всегда. Начнем с того, что, казалось бы, самыми первыми, неотделимыми друг от друга словами (мама и папа) в русском языке не все так просто.



Collapse )

Гоночный вариант

Гоночный автомобиль Maserati 450S Coupe Costin-Zagato



Гоночный автомобиль Maserati 450S Coupe был создан в 1956-1957-м гг. итальянской студией Zagato в сотрудничестве с британским конструктором Фрэнком Костин. Работы по созданию велись по поручению руководства Maserati и автомобиль создавался для участия в гонках "24 часа Ле-Мана". Maserati 450S Coupe был создан на базе открытого гоночного автомобиля Maserati 450S, на которое был установлен закрытый кузов. Благодаря использованию в конструкции кузова алюминия, что позволило удержать вес, возросший по сравнению с открытым верхом всего на 65 кг., до 855 кг. Coupe Costin-Zagato оснащался 8-цилиндровым двигателем объемом 4,5 литра и мощностью 400 л.с., что позволяло автомобилю развивать скорость до 320 км/ч
Автомобиль принял участие в гонках Ле-Ман 1957-го года, управляемый гонщиками Стирлингом Моссом и Гарри Шеллом, в ходе заезда долго удерживал лидерскую позицию, однако из-за поломки двигателя финишировать не смог. В дальнейшем автомобиль был продан британскому коллекционеру Байрону Стейверу

Collapse )