September 2nd, 2019

promo picturehistory march 24, 2016 11:48 5
Buy for 50 tokens
ПРОМО блок временно свободен!
ymorno.ru, уморно, forum

Биндюжники – кто они такие и зачем вставали в пивной



Бессмертный шлягер Л. Утесова «Шаланды полные кефали…» задает нам сразу несколько интересных вопросов: кто они, эти загадочные биндюжники, зачем они сидели в пивной и дружно вставали, когда туда заходил моряк Костя?

Оказывается, это вовсе не обычные постояльцы портовых питейных заведений.

Collapse )

зимнее

"SINGER" со старого чердака

Швейная машинка "SINGER" со старого чердака в Арборетуме Мустила (Музей быта, Финляндия). Это ножная машинка. У моей бабушки была ручная машинка "SINGER", на ней можно было шить толстую кожу.
Зингер не изобретал швейной машины :
Collapse )
ymorno.ru, уморно, forum

Porsche со шваброй: почему его так боялись контрабандисты?


"Швабромобиль-1" вызывает базу! База, прием!"

Как известно, при современном развитии печатного дела на фотографии можно изобразить все что угодно. Но если допустить, что перед вами не "фотошоп", а настоящие фото, то как объяснить вот это вот все?! Почему у классического Porsche 356 спереди приделано нечто напоминающее швабру? Спорткар коммунальных служб для уборки улиц элитного альпийского курорта? Конечно, нет. Две швабры в передней части кузова – нет, вам не показалось, это именно швабры! – нужны "Порше" совсем по другой причине. С их помощью в начале 50-х немецкая полиция успешно охотилась на банды контрабандистов.

Collapse )

никулин

Невероятная история единственного хорошего человека среди эсэсовцев в Освенциме

Эдуард родился и вырос в польском многокультурном городе Бельско, населенном немцами, поляками и евреями. У него отец был немец, а мать-полька, но он и брат считали себя немцами.

Его старший брат воевал в германской армии и погиб на Восточном фронте. Поэтому его мама решила сделать все возможное, чтобы не потерять и второго сына. Была возможность. Неподалеку от Бельско был концентрационный лагерь. Место это было - Освенцим…

Казалось, это идеальное место, чтобы провести всю войну в безопасности. Однако было одно условие - персонал в Освенциме должен был быть только из СС. Это не было проблемой для Эдуарда. Он вступил к СС и стал одним из охранников в Освенциме.



Collapse )

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

О крылатых москалях

Отгадайте загадку: на коне, с копьем, в доспехе, с крыльями за спиной, но нифига не польский крылатый гусар?
Ответ: Конные жильцы Московского царства!

c6c8e25c3b7c33c38bbf59cc6d3f83e0.jpg

Знаменитые польские крылатые конники стали прототипом первой русской гусарской элитной кавалерии в первой половине 17-го века. Русский гусарский отряд из 735 конников был создан в 1634 году. Он состоял из трех кавалерийских групп под управлением князя Хованского, князя Мещерецкого и ротмистра Рыльского.

Collapse )

Линия Сталина. Мифы и реальность.

 "Хорошие Линии- это те, которые создала природа, а хорошие укрепления - это хорошие диспозиции и храбрые солдаты". Мориц Саксонский маршал Франции. 

Оборонительной линии, подобной Линии Мажино во Франции или немецкой линии Зигфрида, он же Западный вал, в СССР никогда не существовало. Равно как и "Линии Молотова". Разумеется, советское высшее государственное руководство и командование отдали дань военной моде тридцатых годов - обеспечивать оборону своих границ с помощью заблаговременно возводимых систем оборонительных сооружений. Была даже такая теория, исходившая из анализа Первой Мировой войны и дополненная позже, «наступательных укреплений». В первом периоде войны, когда проходит мобилизация, армия ведет бой в укрепленных районах (УР), а отмобилизовавшись проводит наступательные операции. Таким образом действовали финны в советско-финской войне 1939-1940 годов, дожидаясь англичан и французов. Но как впоследствии оказалось, теория, основанная на неверных выводах. 

Collapse )

Вдребезги

Краш-тест бронированного лимузина ЗиС-115



Краш-тест был проведён на испытательном полигоне Научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института в 1985-м году в рамках исследований про программе создания бронированного автомобиля представительского класса ЗиЛ-4105. Для испытаний был использован автомобиль ЗиС-115 1953-го года из автопарка гаража особого назначения (ГОН)

Collapse )