September 3rd, 2019
Зачем американские солдаты крепили к каскам пиковый туз
В некоторых фильмах о Вьетнамской войне есть кадры, на которых отчетливо виден туз пик. Карта нарисована на военной технике или прикреплена к каскам солдат. Странная традиция до сих пор вызывает вопросы: что означает пиковый туз и зачем игральная карта понадобилась военным?
Действительно, обычай крепить к каске пиковый туз особенно распространился среди солдат США во времена Вьетнамской войны, однако игральные карты появились в армии гораздо раньше.
( Collapse )
«Советский рай»: какую выставку «трофеев» устроили немцы в 1942 году
Власти Третьего Рейха стремились представить войну на Восточном фронте как «освободительный поход» против коммунизма. В 1942 году имперский отдел пропаганды НСДАП организовал выставку «трофеев», вывезенных с оккупированных территорий. По задумке приспешников Геббельса, немецкие граждане должны были воочию убедиться, до какого состояния довели русский народ правящие в СССР, как их называла нацистская пропаганда, «жидобольшевики».
( Collapse )
Древний род в старой усадьбе
Мальмгорд — историческая усадьба, расположенная у реки Коскенкюля в местечке Перная, Финляндия(между Порвоо и Ловиисой). Замок — частное владение, в котором проживает шведский граф Йохан Крейц, один из потомков древнего рода. Он 12-й в поколении своего рода и 16-й владелец этой усадьбы, основанной в 1614 году.
( Collapse )
( Collapse )«Заколдованный корабль»: как СССР охотился на финский «Вяйнямейнен»
После освобождения Финляндии из-под власти Российской империи в 1917 году финский флот состоял из нескольких небольших судов. Этого явно недоставало для защиты страны с моря. В конце двадцатых было решено построить два броненосца, чтобы хоть как-то оборонять финские берега от флотов соседей по Балтийскому морю. Немецко-голландской фирмой «М. В. Инжинерсконтор Вор Схелсбаув» в 1932-33 гг. были построены два однотипных броненосца. Поступив на вооружение, они получили имена «Вяйнямейнен» и «Иллмаринен». Каждый из них был снабжен двумя мощными 254-миллиметровыми орудиями, а также имел по четыре 105-миллиметровых зенитки, столько же 40-миллиметровых противовоздушных автоматов и по два 20-миллиметровых автомата.
( Collapse )
1 сентября 1979 года
Боже мой! Отзвенел вчера первый школьный звонок. На дворе сентябрь 2019г. Моя маленькая дочурка пошла уже в школу, точно также как и я в первый класс, только ровно 40 лет назад. Как же давно это было.
Что изменилось за эти годы перед походом первоклашек в школу с 1979 года? Наверное, Все и Ничего - одновременно. Конечно, тогда, в пору моего детства, и трава была зеленее и деревья побольше. А на входе в школу стоял гипсовый бюст дедушки Ленина. Да и ⅙ часть суши на глобусе приходилась на огромное бледно-красное покрывало с гордой надписью "СССР".
( Collapse )
Валентину Гафту – 84: Неудачные любовные сцены, фейковые эпиграммы и другие малоизвестные факты.
2 сентября исполнилось 84 года знаменитому актеру театра и кино, писателю, народному артисту РСФСР Валентину Гафту. Широкую известность он получил не только как исполнитель ярких ролей в фильмах «Гараж», «О бедном гусаре замолвите слово», «Забытая мелодия для флейты», «Чародеи», но и как автор философских стихотворений и колких эпиграмм, из-за которых у него нередко портились отношения с коллегами. Кто на самом деле создал некоторые тексты, приписываемые Гафту, за что на него обижались актеры, и почему актрисы не хотели играть с ним любовные сцены – далее в обзоре.
( Collapse )
Для нужд строительства
Восточногерманский строительный самосвал Picco Max
Строительный самосвал Picco Max был создан в начале 1960-х гг. конструкторами завода Brandiser Maschinen- und Apparatebau KG и представляет собой развитие концепции строительных самосвалов Picco I и Picco II, выпускаемых предприятием с 1957-го года. Самосвал Picco Max был создан с использованием узлов и агрегатов грузового автомобиля Robur LO 2500, производство которого было освоено автомобильной промышленностью ГДР в 1961-м году. Самосвал выпускался в двух модификациях: Max III и Max IV, отличавшихся между собой двигателем. Модификация Max III оснащалась трёхцилиндровым рядным дизельным двигателем мощностью 38 л.с., Max IV получил 4-цилиндровый двигатель мощностью в 52 л.с. В остальном обе модификации оснащались одинаковым самоопрокидывающимся кузовом объемом 2 куб.м, а грузоподъемность машины в комплектации Max IV составляла до 2,5 тонн. Стоит отметить что серийные самосвалы оснащались открытой кабиной, но впоследствии, во время эксплуатации, кабина переоборудовалась в закрытую. Серийное производство самосвалов было начато в 1962-м году на предприятии Brandiser Maschinen- und Apparatebau KG, однако в 1964-м году было перенесено на VEB Fahrzeugwerk Mölkau. Производство Picco Max продолжалось до 1968-го года.
( Collapse )
Строительный самосвал Picco Max был создан в начале 1960-х гг. конструкторами завода Brandiser Maschinen- und Apparatebau KG и представляет собой развитие концепции строительных самосвалов Picco I и Picco II, выпускаемых предприятием с 1957-го года. Самосвал Picco Max был создан с использованием узлов и агрегатов грузового автомобиля Robur LO 2500, производство которого было освоено автомобильной промышленностью ГДР в 1961-м году. Самосвал выпускался в двух модификациях: Max III и Max IV, отличавшихся между собой двигателем. Модификация Max III оснащалась трёхцилиндровым рядным дизельным двигателем мощностью 38 л.с., Max IV получил 4-цилиндровый двигатель мощностью в 52 л.с. В остальном обе модификации оснащались одинаковым самоопрокидывающимся кузовом объемом 2 куб.м, а грузоподъемность машины в комплектации Max IV составляла до 2,5 тонн. Стоит отметить что серийные самосвалы оснащались открытой кабиной, но впоследствии, во время эксплуатации, кабина переоборудовалась в закрытую. Серийное производство самосвалов было начато в 1962-м году на предприятии Brandiser Maschinen- und Apparatebau KG, однако в 1964-м году было перенесено на VEB Fahrzeugwerk Mölkau. Производство Picco Max продолжалось до 1968-го года.
( Collapse )
Бюрократ
