September 28th, 2019

promo picturehistory march 24, 2016 11:48 5
Buy for 50 tokens
ПРОМО блок временно свободен!
Купчиха

Французское и крымское шампанское, его история

Давно мечталось написать обстоятельный  пост о шампанском, о его производстве и истории,  о французском, о крымском. Уже и побывала на заводе шампанских вин в Новом свете на экскурсии, прочитала много печатных материалов на эту тему, но не хватало живого разговора с профессионалами  в этой области для лучшего понимания всех процессов производства. Наконец, такой  случай подвернулся. Когда была на винном фестивале в Коктебеле "In vino veritas" в конце июля месяца этого года и делала репортаж, познакомилась с энтузиастами и серьезными  специалистами в вопросах производства шампанского, семьей Волошиных.




Collapse )
ymorno.ru, уморно, forum

Как Польша пыталась отобрать у СССР бренд «водка»



Патентная война 1978-1982 за наше «национальное достояние»

Водка – уже не просто крепкий алкогольный напиток, она давно стала частью культурного кода российской нации. Это славянское слово, понятное всем на планете без перевода, большинство стран мира воспринимают как исконно русское. Однако Польская республика в 1978 году предприняла попытку закрепить свои права на использование этого названия в международной торговле – соответственно, отобрать право использование названия «водка» у Советского Союза.

Collapse )

ymorno.ru, уморно, forum

LEE: история бренда



Этот бренд с богатой историей продолжает оставаться современным и актуальным и по сей день. Lee, один из крупнейших производителей джинсовой одежды во всем мире, уже более ста лет сохраняет лидирующие позиции на модном рынке и продолжает вносить свой вклад в историю денима. Внушительный ассортимент больше не ограничивается только ковбойскими джинсами; сегодня у Lee можно найти футболки, куртки, рубашки и аксессуары.

Collapse )

зимнее

История отеля, история страны...

Отель "Финляндия" находится в районе гряды Пункахарью (Финляндия).
Это историческое уже здание, памятник эпохи модерна, который совмещает в себе черты национального романтизма и югенд-стиля.
Collapse )
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

Крейсер с пневмопушкой



Конец XIX века ознаменовался бурным развитием технологий и военных — в том числе. Это сейчас корабль, спущенный на воду полвека назад, считается боеспособным и, кое-где, даже относительно молодым. На рубеже прошлого и позапрошлого веков броненосцы устаревали за десятилетие, корабли поменьше — еще быстрее.

Collapse )
ymorno.ru, уморно, forum

25 элементов которые никто не заметил в фильме “Пятый Элемент”

Этот фильм вышел в далёком 1997 году, но многие до сих пор помнят его, как один из лучших фантастических фильмов в истории. С этим комедийным боевиком Люк Бессон буквально “порвал” кинофестиваль в Каннах, а его актёры завоевали ещё большую популярность — Брюс Уиллис и Мила Йовович постарались на славу. Этот фильм с удовольствием смотрят и пересматривают и поныне, но в нём до сих пор остались забавные мелочи, которых почти никто не заметил. Это не только ляпы (которых в фильме почти нет), но и просто забавные детали, которые наверняка порадуют фанатов фильма.



Collapse )

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

Лёгкий плавающий танк К-90, который разрабатывали как альтернатива танку ПТ-76



Танк К-90 был разработан в начале 1950 г. в Москве Особым конструкторским бюро инженерного комитета Сухопутных войск под руководством А.Ф. Кравцева. При создании машины широко использовались агрегаты гусеничного артиллерийского тягача М-2 и автомобиля ЯАЗ-200.
Два опытных образца машины были изготовлены ВРЗ №2 ГБТУ, один из которых в июле 1950 г. прошел сравнительные полигонные испытания с танком «Объект 740». По своим водоходным качествам, надежности работы агрегатов трансмиссии и защищенности водоходного движителя танк К-90 уступал последнему и поэтому к принятию на вооружение рекомендован не был.
Collapse )
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

РАЗОГНАТЬ «ТРЁШКУ», ИЛИ «АВТОБАННЫЕ» ТАНКИ ТРЕТЬЕГО РЕЙХА



Долгие годы в СССР считали, что наши БТ были, как и следует из названия, самыми быстроходными танками в мире. Тем более удивительным стало для многих любителей истории сообщение, что самым быстрым до войны оказался… немецкий Pz.Kpfw.III, разогнавшийся аж до 70 км/ч. Правда это или всё же ошибка?

Collapse )
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

Как гетман Многогрешный грехи перед царем в Бурятии искупал.

254fee65955546fb59c941fdbf1e0cd5.jpg

Холод мучил его постоянно. Жили тогда лет по 40, а в сибирскую ссылку попал он уже за 50. По тем временам это глубокая пенсия, но не получилось провести ее в обычном для козацкой элиты комфорте. Несколько лет на цепи в деревянной крепости, потом до самой смерти в седле. В таком возрасте смена мягкого украинского климата на стабильные −40 долгой зимой уже сама по себе была пыткой.

Дикий мороз и собачий степной ветер. Январь 1688 года выдался не лучше и не хуже других январей в Селенгинском остроге, пока его не пришли жечь монголы...


Collapse )
Детство 80-х

Смена 8м


Когда-то давным давно, в далёкой галактике с названием СССР в маленькой квартире поздней ночью не спали двое. Мальчишка лет четырнадцати и его отец. Они увлечённо "химичили", подкрепляя процесс загадочным и фразами типа "недодержал" или "засветил".

Collapse )
ymorno.ru, уморно, forum

Значение выражения: "И на старуху бывает проруха"



Выражение и на старуху бывает проруха говорит само за себя. Согласно словарю Ушакова (и у других авторов тоже) проруха – это ошибка, оплошность промах. Отсюда выражение и на старуху бывает проруха означает, что никто не застрахован от промахов и досадных оплошностей, несмотря на возраст и жизненный опыт.

Collapse )

По частному заказу

Двухместный кабриолет Rolls-Royce Phantom III Labourdette Vutotal



Данный кабриолет был построен в 1947-м году в ателье французского дизайнера Жана Анри Лабурдетта по заказу миллионера Луи Риттера. Для реализации заказа было использовано шасси легкового автомобиля класса люкс Rolls-Royce Phantom III выпуска 1939-го года, при этом автомобиль для переделки был приобретён непосредственно на заводе Rolls-Royce за 10 000 USD При работе над кабриолетом, основное внимание в ателье Лабурдетта было уделено внешнему облику автомобиля. Кузов автомобиля был переделан в стиле арт-деко, ряд деталей были выполнили с золотым напылением, с целью подчеркнуть роскошь автомобиля. Отдельно стоит отметить крепление ветрового стекла, закреплённое в корпус при помощи специальных скрытых болтов (такой способ крепления был запатентован как Vutotal). При переделке автомобиля оригинальные двигатель и ходовая часть существенным изменениям не подвергались, динамические характеристики машины остались на уровне базовой машины. Переделка автомобиля обошлась в сумму до 40 000 USD. Передача автомобиля заказчику произошла в торжественной обстановке на специальной вечеринке, организованной Риттером в Нью-Йорке. Спустя месяц, автомобиль миллионером был продан. В настоящее время автомобиль находится в частной коллекции в Лас-Вегасе

Collapse )