Ретро картинки или интересная история.

Лучшие посты в сообществе picturehistory за 4 октября:

( Collapse )

Не без гордости делюсь важной для меня новостью - вышла книга «Дороги Сибири: из прошлого в будущее». Она описывает историю развития безрельсовой дорожной сети на обширной территории Сибири, а также становление дорожно-строительной отрасли в Новосибирской области. Это историко-публицистическое издание, в котором мы вместе с Ольгой Новиковой, Ольгой Лесневской, Константином Громенко и Алексеем Конкиным постарались охватить период с начала 9 века до наших дней.



( Collapse )

Марина Прусакова вышла замуж за Ли Харви Освальда в 19-летнем возрасте и официально состояла с ним в браке в тот момент, когда было совершено убийство президента США Джона Кеннеди. На первых допросах она даже не сомневалась в том, что преступление совершил её супруг, однако спустя время Марина Прусакова усомнилась в его виновности, и с тех пор её жизнь превратилась в настоящий кошмар.

( Collapse )

Мария Николаевна Германова, (1884, Москва-1940, Париж).
Актриса МХТ.
Ее настоящая фамилия Красовская-Калитинская, она из купеческой старообрядческой семьи. По окончании школы Московского художественного театра принята в его труппу (1902—1919).
( Collapse )

( Collapse )

Спортивный автомобиль Volkswagen Klein-Sportwagen Selbsttragend, он же Porsche Type 534



В начале 1950-х гг. в руководстве немецкого автомобильного концерна Volkswagenwerk GmbH пришли к решению о расширении модельного ряда выпускаемого концерном малолитражного автомобиля Volkswagen Type 1 (позже официально названного Käfer/Beetle), в частности спортивного автомобиля, а для работы над этими проектами привлечь сторонние фирмы, одной из которых стала и Porsche AG. Первые наработки по созданию версии малолитражного автомобиля в фирме Porsche появились ещё в 1949-м году, проект носил обозначение Type 402 и не вышел из стадии проектной документации. Работы же над Type 534 были начаты в марте 1952-го года. Автмобиль получил двухжверный, четырёхместный несущий корпус, оснащался двигателем мощностью 26,5 л.с. и пятиступенчатой механической коробкой передач. Опытный образец Type 534 успешно прошёл цикл испытаний и в октябре 1953-го года был представлен генеральному директору концерна Volkswagen Генриху Нордхоффу, однако интереса у него не вызвал и вопрос производства Type 534 не поднимался. В дальнейшем опыт, полученный конструкторами Porsche при создании Type 534 был использован при создании последующих проектов автомобилей на базе Volkswagen Type 1

( Collapse )

Тяжёлые бомбардировщики Ту-4 в составе полярной авиации Главного управления Cеверного морского пути



4 бомбардировщика с демонтированным вооружением были переданы из состава Дальней авиации в 1954-1955-м гг. В полярной авиации самолёты использовались для проведения ледовой разведки в отдалённых секторах, а также обеспечения дрейфующих научно-исследовательских станций. Самолёты использовались до начала 60-х гг.

( Collapse )