November 5th, 2019

promo picturehistory март 24, 2016 11:48 5
Buy for 50 tokens
ПРОМО блок временно свободен!

Подарочный экземпляр

Спортивный автомобиль Porsche 928-4



Данный спортивный автомобиль был изготовлен в единственном экземпляре в 1984-м году в качестве подарка на 75-летний юбилей Ферри (Фердинанда Антона Эрнста) Порше. Автомобиль бы создан на базе серийного двухместного купе Porsche 928. Подарочный экземпляр был переделан в 4-местный, при этом дополнительный задний ряд сидений был размещён за счёт удлинения колёсной базы на 25 см. Также была переделана и задняя часть кузова. Двигатель и трансмиссия при этом были заимствованы от 2-местного купе без изменений. В 1987-м году автомобиль был модернизирован - добавлены задние двери, открывающиеся против движения. В настоящее время единственный изготовленный образец Porsche 928-4 в настоящее время находится в автомобильном музее Porsche в Штутгарте

Collapse )

Некоторые награды Людвига 2 Баварского.

Здравствуйте уважаемые.
Не раз и не два мы с вами уже вспоминали интересную, но очень трагичную судьбу одного из ярчайших представителей династии Виттельсбахов Людвига II Отто Фридриха Вильгельма Баварского, или просто Людвига II, нередко называемого «сказочным королем».
Ну а сегодня я хочу просто разобрать его награды,на самом известном, пожалуй, прижизненном фото.
Благ,наград совсем немного :-)
Вот эта фотография

Сделана она фотографом Францем Ханфштанглем в 1876 году. Королю тут 30 лет.
Не буду утверждать однозначно, но мне кажется, что король облачен в русский мундир. А точнее в униформу 1-го уланского С.-Петербургского полка (будущего 1-й уланского Санкт-Петербургского Генерал-Фельдмаршала Князя Меншикова полка), чьим шефом король являлся с 1864 по 1886 годы и чье имя полк собственно говоря носил.

У короля было не очень много наград, а точнее 11. В том числе и высшая награда Российской империи - Императорский орден Святого апостола Андрея Первозванного. Но на фото мы видим 4 из них.
Начнем со звезды, которая расположена выше с левой стороны груди.
Collapse )

никулин

"Поэты не рождаются случайно".

За свою короткую, но такую яркую жизнь он успел сделать очень много. Оставил нам громадное наследие из своих стихов, песен, дневников. А сколько он ещё не успел сказать. Его ранняя гибель - наша открытая, незаживающая рана.



4 ноября исполнилось бы 63 года русскому музыканту, советского периода, певцу, барду, автору песен, поэту, киноактёру - Игорю Владимировичу Талькову. Родители Игоря - творческие люди, были репрессированы, а после реабилитации поселились рядом с городком Щекино, в деревушке Грецовка. Там и появился на свет Игорь. Параллельно со средней школой Игорь учился и в музыкальной. И все преподаватели обращали внимание на его феноменальный музыкальный слух. Ему простили даже то, что он не выучил ноты. Первый ансамбль "Былое и думы" Игорь создал, когда учился в старших классах.

Collapse )

Как школьники на практике изучали поведение немецкого народа при нацизме: Эксперимент «Третья волна»



Этот проект по истории был спонтанным. Его провел вместе со своими учениками талантливый американский педагог Рон Джонс в 1967 году, но затем около 10 лет результаты недельного «тренинга» широко не афишировались. Причина такого замалчивания была очень проста – участники стыдились того, что они увидели внутри самих себя. Даже учитель и автор уникального эксперимента был шокирован тем, насколько удачным оказался его педагогический опыт.

Однажды апрельским утром во время урока истории в 10-м классе калифорнийской школы один из школьников задал учителю вопрос о рядовых жителях Германии времен Второй мировой войны. Мальчик искренне не мог понять, почему огромное число людей закрывали глаза на концентрационные лагеря и массовые зверства. Так как класс проходил материал с опережением, Рон Джонс решил подойти к этому вопросу креативно и потратить неделю учебного времени на данную тему, проведя над школьниками психологический эксперимент.

Collapse )

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

Kyushu J7W "Shinden" - утка по-японски.



История создания "Синдена" началась на заре 1942-го года, когда техническая комиссия Императорского флота выдала тактико-техническое задание на перспективный высокоскоростной истребитель-перехватчик, соответствующее требованиям спецификации 17-Си оцу (тип Б), конструкторам Технического Университета "Кайгун Коку Хомбу".

Collapse )
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

Анекдот про тещу на австрийский манер

Расскажу вам небольшую историю, содержащую парочку неблагозвучных для русского уха фамилий, по своему уникальную. В чем уникальность - сообщу в конце. Началась история, впрочем, совсем заурядно для своего времени.
601171e4bf519ff30363ddef854d4e0e.jpg

Collapse )
ymorno.ru, уморно, forum

Yalta 1000 — таинственный «Запорожец», созданный в единственном экземпляре

В начале 70-х гг. автомобили «Запорожец» экспортировались более, чем в 20 стран, в том числе в Англию, Германию и Францию. Как это было принято в то время, на экспорт шли особые версии. В случае с Запорожским автозаводом ими являлись ЗАЗ-968Э и ЗАЗ-968ГЭ. Но автомобиль, который вы видите на фотографиях, далеко не самый обычный экспортный «Запорожец», хотя и очень похож на него.



Collapse )

На мирных маршрутах

Пассажирский самолёт Ли-2 польской авиакомпании LOT в аэропорту Лейпцига; ГДР; 1958-й год



Польский компания-авиаперевозчик LOT была организована ещё в 1929-м году и в довоенный период осуществляла перевозки как на внутренних, так и международных линиях. На время Второй мировой деятельность компании была приостановлена. Восстановление деятельности LOT было начато весной 1945-го года - с 1-го апреля 1945-го года. Для восстановления авиапарка фирмы, из состава польских ВВС было передано 10 самолётов Ли-2 и 9 самолётов DC-3 (в самих ВВС имелось 20 самолётов Ли-2, переданных советской стороной в 1944-1945-м гг.). С получением этих машин начались перевозки по маршрутам внутри Польши, а, с открытием 11-го мая того же года маршрута Берлин-Варшава, были открыты и международные перевозки. До конца 40-х гг. количество самолётов Ли-2 в авиапарке LOT было увеличено до 40, при этом использовались как 24-местные пассажирские версии Ли-2П, так и грузовые Ли-2Т.
Во второй половине 50-х гг. начался процесс вывода Ли-2 из эксплуатации и постепенная его замена на современные машины. Последние Ли-2 были сняты с маршрутов в 1967-м году

Collapse )

Как Германия спасала СССР в 1940 г.

В начале 1940 г., «заскучав» за линией Мажино, французский премьер Деладье начал строить планы, навеянные приключениями императора Наполеона… 

В это время Финляндия, подвергшаяся «агрессии», стала символом сопротивления СССР. В страну направились добровольцы со всей Европы. Великобритания и Франция поддержали Финляндию оружием и продовольствием. В тот период все цивилизованные страны знали, Вторая Мировая началась из-за пакта Молотова-Риббентропа, СССР был «союзником» Германии. Впрочем версия 40-го года возродилась через 50 лет. 

14 декабря 1939 г. Лига Наций объявила СССР агрессором и исключила его из своего состава. При принятии этого решения, как говорили в кулуарах Лиги, «храбрость наций возрастала прямо пропорционально удаленности их местонахождения от Финляндии». Но решающее слово в агонизировавшей Лиге принадлежало Великобритании и Франции. У. Черчилль говорил: «Чувство негодования против Советского правительства… разгорелось ярким пламенем… Несмотря на уже начавшуюся всемирную войну, повсюду проявлялось большое желание помочь финнам… Но для доставки военного снаряжения и добровольцев в Финляндию существовал только один путь. Порт Нарвик с его горной железной дорогой к шведским железным рудникам приобретал новое моральное, если не стратегическое значение». Вот такая мораль с географией. Упоминание шведских рудников показывает, что норвежский (а не финский) Нарвик волновал англичан куда больше, чем судьба Финляндии. 

Collapse )