Лучшие посты в сообществе picturehistory за 30 декабря:

( Collapse )

Подметально-уборочная машина ПУ-53 на шасси ГАЗ-53-02


( Collapse )

Кинолюбители старшего поколения, несомненно, помнят культовый фильм Саввы Кулиша «Мёртвый сезон» и его самый драматический эпизод – обмен советского разведчика на английского агента. Не самом деле большая часть волнующей сцены – творческая фантазия авторов: не было остановки этих двоих друг против друга, не было пристальных взглядов, которыми они обменялись. А вот мостик, на котором всё происходило, был. До объединения Германии Глиникский мост находился на границе между Западным Берлином и ГДР, а всемирную известность получил потому, что советские и американские спецслужбы несколько раз производили на нём обмены арестованными агентами. Отсюда и его негласное название – «шпионский мост».

( Collapse )

Наверняка совсем иначе бы сложилась история Жени Лукашина и его невесты Гали, если бы они пошли отмечать Новый год к тем самым Катанянам.

Помните фразу Лукашина: «А как же Катаняны?» На что ему Галя резко отвечает: «Обойдутся»

( Collapse )

Книги советского детского писателя и педагога Александра Мелентьевича Волкова о чудесной Волшебной стране, Изумрудном городе и девочке Элли знакомы и любимы многими. Так любимы – тепло и беззаветно - могут быть только сказки, которые мы прочли в детстве. Что может быть ближе миру детского воображения, чем истории о захватывающих путешествиях в неведомые страны, встречи с их грозными правителями, чудесными жителями, добрыми волшебниками и злыми колдунами?

На книгах Волкова выросло не одно поколение советских детей. Недаром раскупались, расхватывались они мгновенно - владелец экземпляра «Волшебника» был счастливчиком. В библиотеках на книги записывались в очередь.

( Collapse )

В тексте "Росписи потомков великого князя Михаила Всеволодовича" Черниговского, убитого в Золотой Орде в 1246 году, любопытны прозвища князей и их детей. Были князья по имени Тит и Патрикей. Уруста ещё какой-то, но этот, кажется, из литовцев. Ещё бояре Федор Свибла и Ивана Квашня.



( Collapse )

Помимо оказания помощи голодающим представители американской благотворительной организации занимались в Советской России шпионажем и контрабандой. В 1921 ГОДУ в результате сильной засухи миллионы людей в городах и, особенно в селах 34 губерний Советской России оказались на грани голодной смерти. Поэтому всемирно известный тогда русский писатель Максим Горький обратился "ко всем честным людям Европы и Америки" с призывом помочь пострадавшим от катастрофического неурожая российским регионам, прежде всего Поволжью. Правительства и народы многих государств откликнулись на этот призыв. В этих странах создавались специальные комитеты, которые занимались сбором пожертвований для голодающих.

( Collapse )

В начале 80-х годов очень многие советские девушки были влюблены в Вадима Ледогорова - сына известного харизматичного актёра Игоря Ледогорова. Причина такой любви - роль романтика и весельчака студента Степана из фантастического фильма "Через тернии к звездам" (1980г). Красавчик Вадим сыграл в этом фильме со своим отцом, как и в нескольких других картинах ("Люди и дельфины", "Отроки во вселенной").

В этой статье мы разберёмся куда же "пропал" столь яркий актёр.

( Collapse )

Парк Монрепо находится в Выборге. Парк сейчас находится на реставрации, но все равно по нему приятно гулять. Его виды хороши, несмотря на
( Collapse )

Рокоссовский вспоминал о 1942 годе:
...
Наблюдая за боем, мы все находились вне окопов. И вот, увидев что к нам с тыла подлетает десятка наших штурмовиков, я предложил спрыгнуть всем в окоп. И только мы успели это сделать, как увидели летящие на наши головы реактивные снаряды, выпущенные штурмовиками. Весь этот груз усыпал окоп спереди и сзади. Раздалась оглушительная серия взрывов, посыпались комья земли и грязи. Просвистели осколки, которые даже после разрывов падали сверху. К счастью для нас, этим все и обошлось. Но больше других „пострадал“ командующий ВВС, которому сильно досталось от Жукова».
...

На фото Рокоссовский слева; справа генерал-лейтенант Батов:

Двухэтажный троллейбус ЯТБ-3 на улицах Москвы; ~ 1938-1939-й гг.



Двухэтажный троллейбус ЯТБ-3 был создан на Ярославском автомобильном заводе в 1937-1938-м гг. Конструкция ЯТБ-3 базировалась на конструкции британского двухэтажного троллейбуса разработки English Electric - АЕС-664Т, приобретённом советскими торговыми представителями в 1937-м году в Великобритании для ознакомления. Ярославский троллейбус имел 72 пассажирских места, из которых 40 располагалось на первом этаже, 32 - на втором; общая пассажировместимость троллейбуса составляла 100 человек. Посадка/высадка пассажиров осуществлялась через одну дверь в задней части троллейбуса. В движение ЯТБ-3 приводился электродвигателем мощностью 75 кВт, максимальная скорость троллейбуса достигала 54 км/ч. Серийное производство ЯТБ-3 было начато в 1938-м году, однако уже в 1939-м году, после выпуска 10 троллейбусов, было прекращено. Причинами этого стали выявленные в процессе эксплуатации ряд недостатков. Так, для вывода троллейбусов на линию, требовалось поднять контактную сеть на участке на высоту 5,8 м. (против 4,8 у обычных троллейбусов). Также, большая вместимость ЯТБ-3 в сочетании лишь с одной входной дверью в салоне, приводили к длительным задержкам на остановках, и соответственно и замедляли движение на линии в целом. Позже, для выхода была прорезана дополнительная дверь в передней части троллейбуса, однако сделано это было уже в троллейбусных депо г. Москвы после прекращения производства. Все 10 собранных троллейбусов использовались в Москве. Последние 3 троллейбуса данной модели были списаны в 1953-м году

( Collapse )

[Spoiler (click to open)]

Источник