Восток. Горьковское - Рязанское - Ново-Рязанское шоссе
Что интересного, достопримечательного ожидает туристов на кольцевой дороге и в её окрестностях? У кольца нет конца, так и кольцевая дорога - у нее нет ни начала, ни конца. Но у строителей таким началом является «нулевая отметка» - пересечение МКАД с Горьковским шоссе. Отсюда идёт счет километрам, отсюда по часовой стрелке мы и проследуем по бетонному полотну. Весь свой путь разделим на секторы, образованные радиусами-шоссейными дорогами.
Первый такой сектор находится на востоке, между Горьковским и Ново-Рязанским шоссе. Его протяженность 11 километров. На востоке начинается Мещерская низменность, заключенная между реками Клязьмой, Москвой и Окой. Покрытая сосновыми лесами, изрезанная руслами рек, богатая озерами и лугами Мещера полна очарования. Лучше всех ее воспел Константин Паустовский, который открыл в этой обыкновенной земле несравненные красоты.
«В Мещерском крае нет никаких особенных красот и богатств, кроме лесов, лугов и прозрачного воздуха. Но все же край этот обладает большой притягательной силой. Он очень скромен - так же, как картины Левитана. Но в нем, как и в этих картинах, заключена вся прелесть и всё незаметное на первый взгляд разнообразие русской природы». Так писал о Мещере Константин Паустовский.
Близко к дороге подходят высокие сосны мещерских лесов. А на самом кольце бьется пульс великого города. Восточная сторона Москвы богата заводами и фабриками. Сюда по дальним шоссе мчатся из Горького и Владимира, Рязани и Воронежа, других городов и поселков грузовые машины. Мощный автомобильный поток течёт между тремя шоссе. Это самый напряженный автомобильный участок на всем 109 километровом пути.
На грузовиках подмосковные, воронежские, владимирские, горьковские Четырьмя рядами, перегоняя друг друга, мчатся самосвалы. Поселки подходит с двух сторон близко к дороге, так, что видны крыши. Справа у развилки возвышается колокольня села Ивановского. Сел с таким назначением много в Московской области. Но это Ивановское вошло в историю тем, что через него и село Горенки пролегала Владимирка - дорога страдания, по которой шли в Сибирь борцы за счастье народное.
По этой дороге везли на казнь крестьянского вождя Емельяна Пугачева, отправляли в ссылку революционеров А. Н. Радищева, А. И. Герцена. К Горенкам сейчас можно проехать, свернув с кольца, по Горьковскому шоссе - бывшей Владимирской дороге. В 2 километрах от села по правой стороне шоссе сохранился дом, построенный в конце XVIII - начале XIX века.
Рядом старинный парк и пруд с мостиками и гротом. В этой усадьбе графа Разумовского находилось одно из чудес Москвы - ботанический сад. Еще два памятных места заслуживают внимательного осмотра. На пересечении Горьковского шоссе и речки Пехорки находится Пехра-Яковлевская - старинный архитектурный ансамбль.
Некогда запруженная речка отражала во всей красе дом с галереями. После пожара здание перестроили, но до наших дней сохранился храм с двумя колокольнями, приписываемый Баженову, колоннады усадебного дома. Крепостные художники украсили парк фигурами львов и сфинксов, фонтаном, лестницей. На реке Пехорке у поселка Салтыковка находится современная достопримечательность - Салтыковский зверосовхоз, один из крупнейших зверопитомников, городок, обнесенный забором с башнями.
Здесь разводят ценные породы пушных зверей: лисиц, песцов, соболей. В зверопитомнике выведена новая порода лисиц - «салтыковская густая». Мы советуем побывать и в центре Балашихинского района - в Балашихе, ныне одном из промышленных городов Подмосковья. В древности здесь было место поселений вятичей и кривичей, о чем свидетельствуют курганные могильники XI-XI веков.
Вятичи платят дань князю Святославу Игоревичу (966). Миниатюра из Радзивилловской летописи, конец XV века
Кривичи в Смоленске. Миниатюра из Радзивилловской летописи, конец XV века
В 1874 г. купцами было основано товарищество Балашихинской мануфактуры. Кроме старой, ныне реконструированной, фабрики, город обогатился новыми заводами. Среди них большой завод кислородного машиностроения. Но вернемся на кольцевую. На 3-м километре к бетонному полотну подходит Новогиреево, слившееся с Москвой, и Реутов, оставшийся за границей столицы.
Реутов знаменит своей прядильной фабрикой, построенной в 1843 г., вокруг которой за годы Советской власти разросся город с широкими улицами и многоэтажными жилыми домами. По левую сторону дороги поселок Победа, Малые Крутицы, со стороны Москвы видны из-за верхушек деревьев крыши домов Владычина и Кускова.
По транспортной развязке на 4-м километре вы попадете на дорогу, которая приведет к одному из самых великолепных архитектурных памятников, воздвигнутому руками крепостных крестьян, где ныне создан музей «Усадьба Кусково XVIII века» (бывшая усадьба графа Шереметева). Построена усадьба крепостными архитекторами Ф.С. Аргуновым, А. Ф. Мироновым и другими.
В Кускове давала представление знаменитая труппа артистов из крепостных. В парке построены в разных стилях павильоны «Эрмитаж», «Голландский домик», «Грот». Сам дворец расположен на берегу большого пруда. В его залах собраны ценные экспонаты. С 1932 г. в Кускове размещен музей фарфора и стекла с богатейшей коллекцией. Следующая транспортная развязка ведет в Косино.
По левой стороне дороги находятся знаменитые косинские озера - Белое, Черное, Святое. В древности по этим местам прошли ледники: они избороздили землю, оставив о себе память долинами рек, зеркалом озер. Ближе всех к кольцевой - самое маленькое Черное озеро. В Мещере насчитывается около семи озер с таким названием. Самое большое - Белое озеро площадью 27 квадратных километров.
С таким названием в Московской области несколько озер, у них песчаные берега, поэтому и называют их белыми за светлую воду, подсвечиваемую белым песком. Третье озеро - Святое. На его берегах, ныне зарастающих, археологи нашли наконечники кремниевых стрел, неподалеку от озера - раскопки курганов.
По Белому озеру совершал на своем ботике плавания Петр I. На берегу озера есть и архитектурные памятники XVII и XVIII веков. Вокруг озер - хозяйство крупного подмосковного совхоза имени Моссовета. Сеть. каналов, по которым подаются на поля сточные воды, протянулась на 100 километров. Отсюда Москва получает картофель и другие овощи. Есть и животноводческие фермы.
У совхоза свой Дворец культуры, музыкальная школа. На орошаемых землях ведет хозяйство и колхоз имени Ленина (село Выхино, справа от кольца). Многоотраслевое хозяйство дает хорошие доходы. Семь лучших колхозников были удостоены звания Героя Социалистического Труда. В соседнем селе Жулебино (слева от кольца) крупнейший колхоз имени Третьей пятилетки.
Здесь получают высокие урожаи овощей и картофеля, надаивают свыше 4 тысяч литров молока на корову. Лавина машин по кольцу несется к пересечению с Рязанским шоссе. У развязки часть машин сворачивает по шоссе в Люберцы, город, давший название району, прилегающему к кольцу со стороны области. Город находится всего в 21 километре от центра Москвы, неподалеку от кольца на Рязанском направлении железной дороги.
Он славен своими революционными традициями. Его боевая дружина в 1905 г. взяла в руки управление станцией, отсюда с завода сельскохозяйственного машиностроения в Москву доставлялось оружие. Старый завод ныне имеет всесоюзное значение, изготовляет отличные машины для села. Кроме него, в Люберцах целый ряд новых заводов - пластмассовый, сборного домостроения, железобетонный, ковровый комбинат; институты - горно-химического сырья и угольный.
В Люберцах похоронен герой революции 1905 г. машинист А. В. Ухтомский и другие революционеры, расстрелянные карателями. На их могиле воздвигнут памятник. За Рязанским шоссе - лесные места. Это южная сторона Мещерской низменности, богатая сосновыми лесами, реками, озерами. По сторонам стало меньше населенных пунктов, но поток машин еще мощный.
Старая Рязанская дорога не в состоянии выдержать мощный напор автомобильного движения. На одиннадцатом километре автострады вырывается на восток новый радиус - Ново- Рязанское шоссе. Стрелой прорезало оно кварталы Новых Кузьминок и, пущенное из бетонного лука кольцевой дороги, долетает до Быковского аэродрома…
Это шоссе - точная копия кольцевой автомобильной дороги: знакомые две бетонные полосы шириной по семь метров каждая. Зеленая разделительная полоса. Отличная видимость. Транспортные развязки. Прокладывали шоссе те же строители, что и кольцевую. Своим великолепным почерком они уже трижды расписались на подмосковной земле, оставив на память автографы: завиток кольцевой дороги и прямые линии - Ново-Рязанское шоссе и дорогу в Домодедовский аэропорт.
Свернув на Ново-Рязанский луч, можно объехать на предельной скорости станцию Ухтомскую, обогнуть слева кварталы города Люберцы. Этот город, раскинувшийся по сторонам Рязанского шоссе, был сущей бедой для шоферов: машины не ехали через Люберцы, а еле-еле тащились, скорость их нередко не превышала скорости пешехода.
А теперь по Ново-Рязанскому шоссе можно мчаться так же, как по кольцевой. По новому пути идут теперь тысячи машин из Москвы в Бронницу, Коломну, Рязань, Куйбышев и другие города на востоке страны. А на десятом километре от кольца - поворот на расположенный неподалеку Быковский аэродром и дачный поселок Быково.
Быково - первый аэродром из четырех больших аэродромов гражданской авиации, расположенных на сравнительно небольшом отдалении от кольцевой дороги. Отсюда самолеты летают на средние и ближние расстояния во многие города России. Над летным полем Быковского аэродрома раздались осенью 1963 г. звуки турбовинтовых двигателей самолета «АН-24», ознаменовавшие новую жизнь старого аэропорта.
Отныне со всех четырех аэродромов можно совершать полеты на реактивных и турбовинтовых воздушных кораблях, С Ново-Рязанского шоссе - рукой подать до Кузьминок, Дома этого московского растущего района как на ладони предстают с возвышения трассы, Сюда от центра с Таганской площади протягивают трассу метро. Голубые поезда будут следовать в этом районе близко от кольцевой дороги.
В Кузьминках на даче у своей сестры A. И. Ульяновой-Елизаровой жил летом 1894 г. В.И. Ленин. Здесь Владимир Ильич работал над книгой «Что такое «друзья народа» и как они воюют против социал-демократов?». В часы отдыха Владимир Ильич гулял по окрестностям, купался в пруду.
На доме, где жил В. И. Ленин, укреплена мемориальная доска. В Кузьминках сохранились постройки старинной усадьбы, среди них павильон «Конный двор» - замечательное творение Жилярди. По сторонам арки работа скульптора Клодта - кони (оригинал скульптуры установлен на Аничковом мосту в Ленинграде). Теперь в этой усадьбе Ветеринарная академия.
Л. Колодный. 109 километров вокруг Москвы
«В Мещерском крае нет никаких особенных красот и богатств, кроме лесов, лугов и прозрачного воздуха. Но все же край этот обладает большой притягательной силой. Он очень скромен - так же, как картины Левитана. Но в нем, как и в этих картинах, заключена вся прелесть и всё незаметное на первый взгляд разнообразие русской природы». Так писал о Мещере Константин Паустовский.
Близко к дороге подходят высокие сосны мещерских лесов. А на самом кольце бьется пульс великого города. Восточная сторона Москвы богата заводами и фабриками. Сюда по дальним шоссе мчатся из Горького и Владимира, Рязани и Воронежа, других городов и поселков грузовые машины. Мощный автомобильный поток течёт между тремя шоссе. Это самый напряженный автомобильный участок на всем 109 километровом пути.
На грузовиках подмосковные, воронежские, владимирские, горьковские Четырьмя рядами, перегоняя друг друга, мчатся самосвалы. Поселки подходит с двух сторон близко к дороге, так, что видны крыши. Справа у развилки возвышается колокольня села Ивановского. Сел с таким назначением много в Московской области. Но это Ивановское вошло в историю тем, что через него и село Горенки пролегала Владимирка - дорога страдания, по которой шли в Сибирь борцы за счастье народное.
По этой дороге везли на казнь крестьянского вождя Емельяна Пугачева, отправляли в ссылку революционеров А. Н. Радищева, А. И. Герцена. К Горенкам сейчас можно проехать, свернув с кольца, по Горьковскому шоссе - бывшей Владимирской дороге. В 2 километрах от села по правой стороне шоссе сохранился дом, построенный в конце XVIII - начале XIX века.
Рядом старинный парк и пруд с мостиками и гротом. В этой усадьбе графа Разумовского находилось одно из чудес Москвы - ботанический сад. Еще два памятных места заслуживают внимательного осмотра. На пересечении Горьковского шоссе и речки Пехорки находится Пехра-Яковлевская - старинный архитектурный ансамбль.
Некогда запруженная речка отражала во всей красе дом с галереями. После пожара здание перестроили, но до наших дней сохранился храм с двумя колокольнями, приписываемый Баженову, колоннады усадебного дома. Крепостные художники украсили парк фигурами львов и сфинксов, фонтаном, лестницей. На реке Пехорке у поселка Салтыковка находится современная достопримечательность - Салтыковский зверосовхоз, один из крупнейших зверопитомников, городок, обнесенный забором с башнями.
Здесь разводят ценные породы пушных зверей: лисиц, песцов, соболей. В зверопитомнике выведена новая порода лисиц - «салтыковская густая». Мы советуем побывать и в центре Балашихинского района - в Балашихе, ныне одном из промышленных городов Подмосковья. В древности здесь было место поселений вятичей и кривичей, о чем свидетельствуют курганные могильники XI-XI веков.
Вятичи платят дань князю Святославу Игоревичу (966). Миниатюра из Радзивилловской летописи, конец XV века
Кривичи в Смоленске. Миниатюра из Радзивилловской летописи, конец XV века
В 1874 г. купцами было основано товарищество Балашихинской мануфактуры. Кроме старой, ныне реконструированной, фабрики, город обогатился новыми заводами. Среди них большой завод кислородного машиностроения. Но вернемся на кольцевую. На 3-м километре к бетонному полотну подходит Новогиреево, слившееся с Москвой, и Реутов, оставшийся за границей столицы.
Реутов знаменит своей прядильной фабрикой, построенной в 1843 г., вокруг которой за годы Советской власти разросся город с широкими улицами и многоэтажными жилыми домами. По левую сторону дороги поселок Победа, Малые Крутицы, со стороны Москвы видны из-за верхушек деревьев крыши домов Владычина и Кускова.
По транспортной развязке на 4-м километре вы попадете на дорогу, которая приведет к одному из самых великолепных архитектурных памятников, воздвигнутому руками крепостных крестьян, где ныне создан музей «Усадьба Кусково XVIII века» (бывшая усадьба графа Шереметева). Построена усадьба крепостными архитекторами Ф.С. Аргуновым, А. Ф. Мироновым и другими.
В Кускове давала представление знаменитая труппа артистов из крепостных. В парке построены в разных стилях павильоны «Эрмитаж», «Голландский домик», «Грот». Сам дворец расположен на берегу большого пруда. В его залах собраны ценные экспонаты. С 1932 г. в Кускове размещен музей фарфора и стекла с богатейшей коллекцией. Следующая транспортная развязка ведет в Косино.
По левой стороне дороги находятся знаменитые косинские озера - Белое, Черное, Святое. В древности по этим местам прошли ледники: они избороздили землю, оставив о себе память долинами рек, зеркалом озер. Ближе всех к кольцевой - самое маленькое Черное озеро. В Мещере насчитывается около семи озер с таким названием. Самое большое - Белое озеро площадью 27 квадратных километров.
С таким названием в Московской области несколько озер, у них песчаные берега, поэтому и называют их белыми за светлую воду, подсвечиваемую белым песком. Третье озеро - Святое. На его берегах, ныне зарастающих, археологи нашли наконечники кремниевых стрел, неподалеку от озера - раскопки курганов.
По Белому озеру совершал на своем ботике плавания Петр I. На берегу озера есть и архитектурные памятники XVII и XVIII веков. Вокруг озер - хозяйство крупного подмосковного совхоза имени Моссовета. Сеть. каналов, по которым подаются на поля сточные воды, протянулась на 100 километров. Отсюда Москва получает картофель и другие овощи. Есть и животноводческие фермы.
У совхоза свой Дворец культуры, музыкальная школа. На орошаемых землях ведет хозяйство и колхоз имени Ленина (село Выхино, справа от кольца). Многоотраслевое хозяйство дает хорошие доходы. Семь лучших колхозников были удостоены звания Героя Социалистического Труда. В соседнем селе Жулебино (слева от кольца) крупнейший колхоз имени Третьей пятилетки.
Здесь получают высокие урожаи овощей и картофеля, надаивают свыше 4 тысяч литров молока на корову. Лавина машин по кольцу несется к пересечению с Рязанским шоссе. У развязки часть машин сворачивает по шоссе в Люберцы, город, давший название району, прилегающему к кольцу со стороны области. Город находится всего в 21 километре от центра Москвы, неподалеку от кольца на Рязанском направлении железной дороги.
Он славен своими революционными традициями. Его боевая дружина в 1905 г. взяла в руки управление станцией, отсюда с завода сельскохозяйственного машиностроения в Москву доставлялось оружие. Старый завод ныне имеет всесоюзное значение, изготовляет отличные машины для села. Кроме него, в Люберцах целый ряд новых заводов - пластмассовый, сборного домостроения, железобетонный, ковровый комбинат; институты - горно-химического сырья и угольный.
В Люберцах похоронен герой революции 1905 г. машинист А. В. Ухтомский и другие революционеры, расстрелянные карателями. На их могиле воздвигнут памятник. За Рязанским шоссе - лесные места. Это южная сторона Мещерской низменности, богатая сосновыми лесами, реками, озерами. По сторонам стало меньше населенных пунктов, но поток машин еще мощный.
Старая Рязанская дорога не в состоянии выдержать мощный напор автомобильного движения. На одиннадцатом километре автострады вырывается на восток новый радиус - Ново- Рязанское шоссе. Стрелой прорезало оно кварталы Новых Кузьминок и, пущенное из бетонного лука кольцевой дороги, долетает до Быковского аэродрома…
Это шоссе - точная копия кольцевой автомобильной дороги: знакомые две бетонные полосы шириной по семь метров каждая. Зеленая разделительная полоса. Отличная видимость. Транспортные развязки. Прокладывали шоссе те же строители, что и кольцевую. Своим великолепным почерком они уже трижды расписались на подмосковной земле, оставив на память автографы: завиток кольцевой дороги и прямые линии - Ново-Рязанское шоссе и дорогу в Домодедовский аэропорт.
Свернув на Ново-Рязанский луч, можно объехать на предельной скорости станцию Ухтомскую, обогнуть слева кварталы города Люберцы. Этот город, раскинувшийся по сторонам Рязанского шоссе, был сущей бедой для шоферов: машины не ехали через Люберцы, а еле-еле тащились, скорость их нередко не превышала скорости пешехода.
А теперь по Ново-Рязанскому шоссе можно мчаться так же, как по кольцевой. По новому пути идут теперь тысячи машин из Москвы в Бронницу, Коломну, Рязань, Куйбышев и другие города на востоке страны. А на десятом километре от кольца - поворот на расположенный неподалеку Быковский аэродром и дачный поселок Быково.
Быково - первый аэродром из четырех больших аэродромов гражданской авиации, расположенных на сравнительно небольшом отдалении от кольцевой дороги. Отсюда самолеты летают на средние и ближние расстояния во многие города России. Над летным полем Быковского аэродрома раздались осенью 1963 г. звуки турбовинтовых двигателей самолета «АН-24», ознаменовавшие новую жизнь старого аэропорта.
Отныне со всех четырех аэродромов можно совершать полеты на реактивных и турбовинтовых воздушных кораблях, С Ново-Рязанского шоссе - рукой подать до Кузьминок, Дома этого московского растущего района как на ладони предстают с возвышения трассы, Сюда от центра с Таганской площади протягивают трассу метро. Голубые поезда будут следовать в этом районе близко от кольцевой дороги.
В Кузьминках на даче у своей сестры A. И. Ульяновой-Елизаровой жил летом 1894 г. В.И. Ленин. Здесь Владимир Ильич работал над книгой «Что такое «друзья народа» и как они воюют против социал-демократов?». В часы отдыха Владимир Ильич гулял по окрестностям, купался в пруду.
На доме, где жил В. И. Ленин, укреплена мемориальная доска. В Кузьминках сохранились постройки старинной усадьбы, среди них павильон «Конный двор» - замечательное творение Жилярди. По сторонам арки работа скульптора Клодта - кони (оригинал скульптуры установлен на Аничковом мосту в Ленинграде). Теперь в этой усадьбе Ветеринарная академия.
Л. Колодный. 109 километров вокруг Москвы