Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Здравствуй любитель истории!



Это открытое сообщество для всех любителей интересной и познавательной истории. Знаменательные даты, известные личности, тёмные пятна, занимательные рассказы и всё это, вы увидите здесь!

Надеемся на интересные посты и вежливые комментарии!

Листайте странички!


Внимание! В сообщество принимаются посты не ранее 15 лет назад. После только с разрешения смотрителей!

Нашим релизерам рекомендуем бесплатный и удобный фотохостинг: https://imageban.ru

Поделитесь ссылкой на сообщество с друзьями!
promo picturehistory март 24, 2016 11:48 5
Buy for 50 tokens
ПРОМО блок временно свободен!

Chevrolet Impala

Chevrolet Impala — американский полноразмерный автомобиль. Кроме того, выпускалась спортивная модификация Impala SS («Super Sport»). С 1964 по 1967 год она позиционировалась как отдельная модель
11:13:45 DSC_8755

11:15:35 DSC_8769-2

Taken on June 2, 2018
Nikon D60
18.0-55.0 mm f/3.5-5.6
car ,road ,auto
Classic Car Cruise Parade
  • id77

Такси в разных странах мира.

Здравствуйте уважаемые.
С Днем таксиста!
Все мы хоть раз в жизни пользовались таким благом цивилизации как такси.

Сейчас в нашей стране огромное количество таксопарков и организаций, которые занимаются этими услугами. Соответственно, у каждой свои корпоративные цвета, модели авто, собственные логотипы. Но,думаю, большинство из нас привыкли к желтым авто с шашеками. Еще с давних,советских времен.

Collapse )
ymorno.ru, уморно, forum

Автомобильная кофеварка для «Волги» из 70-х годов

Такие продавались по цене 11 рублей и могли быть использованы практически в любом автомобиле



Слышали что-нибудь про автомобильные кофеварки? Такая, казалось бы, роскошная опция появилась еще в 1970-х годах в СССР. Причем её мог приобрести каждый автолюбитель. Вот только желающих попить кофе в автомобиле, вероятно, нашлось немного, поэтому данное приспособление так и осталось в разделе экзотики.

Collapse )

Chrysler, шпионаж и новый советский грузовик ГАЗ–51

К 1940 году самый массовый автомобиль в СССР – полуторка ГАЗ–АА – морально устарела на целое десятилетие. Фактически с 1933 по 1941 год Горьковский автозавод разработал и освоил лишь одну базовую модель – седан М–1. Грузовые автомобили и автобусы были не более чем модификациями базовой полуторки. Ситуация складывалась не лучшим образом. «Чудо» пришло, как всегда, из–за океана. Движущей силой практически всех новых моделей ГАЗа стал рядный 6–цилиндровый мотор Dodge.

Collapse )

Источник