Category: дизайн

Category was added automatically. Read all entries about "дизайн".

Здравствуй любитель истории!



Это открытое сообщество для всех любителей интересной и познавательной истории. Знаменательные даты, известные личности, тёмные пятна, занимательные рассказы и всё это, вы увидите здесь!

Надеемся на интересные посты и вежливые комментарии!

Листайте странички!


Друзья! Поддержите сообщество на https://yasobe.ru/na/picturehistory . Ваши деньги пойдут только на платный аккаунт и развитие проекта!

Нашим релизерам рекомендуем бесплатный и удобный фотохостинг: https://imageban.ru

Поделитесь ссылкой на сообщество с друзьями!
Buy for 60 tokens
Продолжение темы https://yadocent.livejournal.com/1279980.html Инициатива одного из отцов-основателей ДНР Андрея Пургина по организации новой Республиканской Партии Донбасса получила весьма предсказуемое продолжение. В ответ на обращение, поданное 29 сентября, 6 октября было принято и 12…

Интерьеры модернистских католических храмов

Французский фотограф Тибо Пуарье фотографирует модернистские католические храмы.
Вот некоторые его фотографии:



Collapse )

Фотографии взяты отсюда
  • 477768

Взгляд в будущее

Концепт-кар Ford X-2000



Концепт Ford X-2000 был разработан в 1958-м году промышленным дизайнером Алексом Тремулисом, на тот момент сотрудничавшим с американской автомобильной корпорацией Ford. В концепте должны были воплотиться взгляды конструкторов и дизайнеров на тенденции, которые будут реализованы в автомобилестроении в будущем. В 1958-м году данный концепт так и не был построен - ограничились постройкой пластиковой модели (на втором фото), которую и демонстрировали на автомобильных выставках. Впрочем, в 1999-2000-м гг. данный концепт был воплощен в металле британским дизайнером Энди Сандерсом

Collapse )
ymorno.ru, уморно, forum

Машины, в дизайне которых все пошло не так

Дизайн автомобиля – это очень тонкое дело. Нельзя просто так взять и придумать, как будет выглядеть кузов автомобиля и его колеса. Для этого нужны специальные знания, чутье и конечно же опыт. Впрочем, глядя на некоторые машины, особенно из второй половины XX столетия, складывается впечатление, что заниматься проектировкой компании приглашали случайных людей с улицы.

Машины, в дизайне которых все пошло не так

Collapse )

ymorno.ru, уморно, forum

Дом, простоявший полвека взаперти, скрывал зефирно-розовую мечту американских женщин



Если мы слышим, что дом заброшен более 50 лет, то фантазия рисует совсем уж грустные картинки с затянутыми паутиной углами, плесенью и пылью везде и всюду, а также полчищами грызунов и насекомых. Но, как оказалось, это не всегда так плачевно. Совершенно уникальный случай произошел с американским дизайнером и создателем мебели Натаном Чендлером, который приобрел старый дом, простоявший более полвека взаперти. Новоиспеченный владелец был просто сражен наповал сохранившимся интерьером и обстановкой, ведь все выглядело так, будто в доме только что сделали ремонт и установили новую технику (правда, 1950-го г. выпуска).

Collapse )

ymorno.ru, уморно, forum

"Джуджаро из Куйбышева" – советский дизайнер, которого звали в Италию


Один из первых поисковых вариантов дизайна автомобиля "Москвич" семейства 408. Конец 50-х годов

Нескончаемые споры о том был или не был в Советском Союзе автомобильный дизайн всегда приходят к одному и тому же факту. Такой профессии как "автомобильный дизайнер" в Советское время просто не существовало. Вместо нее существовал термин "художественное конструирование" — слишком абстрактный и чересчур обтекаемый. Но если от теории перейти к практике, то окажется, что мастеров художественного конструирования хватало и в СССР. И к некоторым из них даже топовые зарубежные дизайнеры однозначно обращались как к полноправным коллегам.

Collapse )

  • 477768

Альтернативная "тройка"

Двухдверный седан Fiat 125 Executive

6.jpg

Данный концепт-кар был создан в 1967-м году дизайнерами студии Bertone на основе серийного легкового автомобиля Fiat 125. Данный концепт должен был продемонстрировать новые веянья и тенденции в развитии автомобильного дизайна

Collapse )
  • 477768

С модным сердцем

Шоу-кар Chrysler TurboFlite



Концепт-кар TurboFlite был создан в 1961-м году итальянской студией Ghia по эскизам, созданным главным дизайнером американской автомобильной фирмой Chrysler Вирджилом Экснером. Автомобиль имел ряд оригинальных дизайнерских решений: купол крыши с панорамным остеклением, автоматически приподнимаемый при открытии дверей, высокое антикрыло с активной аэродинамикой, размещение задних фонарей. Помимо дизайна, особенностью автомобиля должна была стать и силовая установка - на TurboFlite планировали установить газотурбинный двигатель С2А. Впрочем, двигатель к моменту презентации автомобиля, состоявшейся в 1962-м году на автомобильной выставке в Чикаго, на TurboFlite был установлен только деревянный макет. TurboFlite был собран только в одном, демонстрационном образце демонстрировавшемся на выставках и испытания автомобиля не проводились

Collapse )
  • 477768

Универсальный вариант

Универсал Alfa Romeo Giulietta Promiscua



Универсал Promiscua был создан в 1958-м году на шасси легкового автомобиля Alfa Romeo Giulietta миланской студией автомобильного дизайна Колли. Универсалы Promiscua выпускались малой серией фирмой же Колии, всего был собран 91 универсал данной модели

Collapse )
  • 477768

Выставочный экземпляр

Концепт-кар Packard Request



Packard Request был создан в 1955-м году дизайнером Диком Тигом на базе легкового автомобиля Packard 400. От базовой машины, новый концепт отличался внешним дизайном - была изменена конструкция бампера и передней панели автомобиля. Презентация автомобиля состоялась в том же 1955-м году на Чикагском автосалоне

Collapse )