Category: техника

Category was added automatically. Read all entries about "техника".

Здравствуй любитель истории!



Это открытое сообщество для всех любителей интересной и познавательной истории. Знаменательные даты, известные личности, тёмные пятна, занимательные рассказы и всё это, вы увидите здесь!

Надеемся на интересные посты и вежливые комментарии!

Листайте странички!


Друзья! Поддержите сообщество на https://yasobe.ru/na/picturehistory . Ваши деньги пойдут только на платный аккаунт и развитие проекта!

Внимание! В сообщество принимаются посты не ранее 2000 года. После только с разрешения смотрителей!

Нашим релизерам рекомендуем бесплатный и удобный фотохостинг: https://imageban.ru

Поделитесь ссылкой на сообщество с друзьями!
promo picturehistory march 24, 2016 11:48 5
Buy for 50 tokens
ПРОМО блок временно свободен!
  • id77

Швейные машины СССР

Здравствуйте уважаемые.
Первые машинки в Советском Союзе начали выпускать с самого начала Советского государства. Что и неудивительно.Подольский механический завод, сокращенно ПМЗ был национализирован Советской властью в 1918 году. А до этого завод работал под маркой Зингер. Сами понимаете :-)

Первые несколько лет при Советской власти, на нем выпускалось очень мало швейных машин, послевоенное время и сильный экономический кризис сказались на производстве.
В СССР, на ПМЗ стали выпускать первые швейные машинки под маркой «Госшвеймашина».

Collapse )
ymorno.ru, уморно, forum

"Глобус", "Телебашня","Горный аул" -интересные радиоприемники СССР

Радиозаводы СССР выпускали такие удивительные радиоприемники, многие из которых мы и не видели ни разу. Их не очень много, поэтому кратко пройдемся по всем моделям.

В 1965 году Саратовский радиозавод начал выпускать настольный радиоприемник-сувенир "Маяк". По внешнему виду это был упрощенный макет Останкинской телебашни (она тогда еще только строилась).



Радиоприемник внутри сувенира был собран на 6 транзисторах по схеме прямого усиления. Питание от 6 батареек. Стоил 18 рублей.

Collapse )

Чечня глазами американца

Эти фотографии сделаны американским журналистом-фотографом в самом начале первой войны в Чечне. Преимущественно на них, изображены чеченцы, даже среди мирных жителей, что конечно же уже в дальнейшем использовалось на Западе для развертывания "своей" пропаганды и "своего" представления о войне. Мне крайне сильно не хотелось бы, чтобы в будущем эти события повторились вновь (что на фото), ибо нужно ясно понимать, что Запад, использует чеченскую карту в своих целях, еще со времен Спенсера - приемника Уркварта. Второй -"заботился" об идентичности черкесов так сильно, что превратил их из самой "многочисленной" нации на Кавказе в самую "малочисленную" благодаря постоянным натравливанием на РИ. Тоже самое повторилось уже в начале XX века, благодаря германо-английскому влиянию. Чеченская молодежь, должна ясно осознать, что вступать на эти грабли снова - признак тупости, маразма и невежества. Даже с религиозной точки зрения, будь она неладна.



Collapse )
ymorno.ru, уморно, forum

Куда пропала фирма GRUNDIG?



"....У его приемник Грюндиг, Он его ночами крутит, Ловит, контра, ФРГ!" -благодаря песне Высоцкого, про немецкую фирму GRUNDIG знали все советские люди. Продукция фирмы была олицетворением качества и надежности. Куда же делась фирма, бывшая флагманом немецкой радиопромышленности.

Collapse )

ymorno.ru, уморно, forum

Редкая техника из СССР. Такие были только у избранных

В Советском Союзе были не только холодильники, утюги да пылесосы. С большим трудом, но можно было достать и весьма экзотическую технику. Микроволновка или электрообогреватель, сегодня трудно представить быт без данных устройств. Но тогда это было чем то недоступным для большинства граждан.



Наверняка, о существовании представленных ниже устройств большинство граждан тогда и не знало. Давайте же посмотрим, что тогда было "не достать" простым людям.

Collapse )

  • 477768

Прогулочный транспорт

Экскурсионный электромобиль Mazda EX-005



Электромобиль Mazda EX-005 был создан в 1970-м году. ЕХ-500 был четырёхместным, при этом пассажиры располагались на пластиковых креслах спиной друг к другу. Управление машиной осуществлялось при помощи джойстика, расположенного между передними сидениями. Электромотор и аккумуляторы располагались под пассажирскими креслами. ЕХ-005 был создан в единственном экземпляре и показан на Токийской выставке 1970-го года

Collapse )