Category: техника

Здравствуй любитель истории!



Это открытое сообщество для всех любителей интересной и познавательной истории. Знаменательные даты, известные личности, тёмные пятна, занимательные рассказы и всё это, вы увидите здесь!

Надеемся на интересные посты и вежливые комментарии!

Листайте странички!


Друзья! Поддержите сообщество на https://yasobe.ru/na/picturehistory . Ваши деньги пойдут только на платный аккаунт и развитие проекта!

Нашим релизерам рекомендуем бесплатный и удобный фотохостинг: https://imageban.ru

Поделитесь ссылкой на сообщество с друзьями!
promo picturehistory march 24, 2016 11:48 5
Buy for 50 tokens
ПРОМО блок временно свободен!

Олимпийский транспорт

Пассажирский автопоезд РАФ-3407



Автопоезд РАФ-3407 был разработан конструкторами Рижской автобусной фабрики в конце 70-х гг. Автопоезд создавался для обеспечения проведения Московской олимпиады 1980-го года, и предназначался для пассажирских перевозок на территории Олимпийской деревни. Автопоезд состоял из тягача РАФ-3407, изготовленного на базе пассажирского микроавтобуса РАФ-2203, а также пассажирских вагонов-полуприцепов: промежуточного РАФ-9225 и замыкающего РАФ-9226. Оба варианта вагонов имели вместимость до 20 пассажиров, размещающихся на жёстких пластмассовых четырёхместных сидениях, расположенных в 5 рядов. Всего в 1979-1980-м гг. Рижским автозаводом были изготовлены один прототип и 20 серийных комплектов. После проведения Олимпиады автопоезда были переданы для эксплуатации Московской выставке достижений народного хозяйства

Collapse )

Как Сталин подытожил речь Геббельса



В 1942 году берлинские жители ахнули когда из уличных репродукторов громко зазвучал размеренный голос Левитана. Тот самый - "От советского информбюро", "Работают все радиостанции Советского Союза!". Чтобы это стало возможным напряженно работала группа талантливого советского радиофизика, военного конструктора Бориса Асеева.

Collapse )

ymorno.ru, уморно, forum

Опытный ЗИЛ-Sides VMA-30. Самый красивый советский пожарный автомобиль.

Очень трудно поверить, что этим под красивым кузовом скрывается обычный ЗИЛ 131. Авторами художественно-конструкторской части проекта были В.И. Арямов, Л.А. Кузьмичёв, А.С. Ольшанецкий, Т.А. Шепелева. Им удалось разработать действительно красивую пожарную машину.



Collapse )

ymorno.ru, уморно, forum

Фотоаппарат Зенит-Е. Рекордные 8 млн. экземпляров.



Из всех выпускавшихся в СССР фотоаппаратов Зенит-Е занимает особое место, ведь это была самая массовая модель в своём классе однообъективных зеркалок. Он выпускался сразу на двух заводах Советского союза — на Красногорском механическом заводе (КМЗ) с 1965 до 1982 года и на Белорусском опытно-механическом объединении (БелОМО) в г. Вилейка с 1973 до 1988 года.

Collapse )

ymorno.ru, уморно, forum

Фотоаппарат Нарцисс. Маленький, но зеркальный.



В 1961 году на Красногорском механическом заводе (КМЗ) был начат выпуск весьма необычной фотокамеры "Нарцисс". Её необычность прежде всего в размере и в использовании хотя и стандартной, но совсем мало распространённой неперфорированной плёнки шириной всего 16 мм., в два раза уже, чем обычная перфорированная 35 мм. кино-фото плёнка. Размер кадра при этом получился размером 14х21 мм.

Collapse )

ymorno.ru, уморно, forum

Отблеск космических побед. Неизвестный фотоаппарат "Восход".



Фотоаппарат выпускался с 1964 по 1968 годы на ЛОМО ( Ленинградском оптико-механическом объединении имени В. И. Ленина). Свое название фотоаппарат получил с честь космического аппарата программы "Восход", в рамкой которой состоялось шесть запусков космических кораблей. Самым известным стал полет корабля "Восход-2" 18 марта 1965 года, с космонавтами Беляевым и Леоновым. Итогом которого стал первый выход человека в открытый космос, который совершил Алексей Леонов. Устройство и особенности данного аппарата далее ...

Collapse )

Для нужд сельского хозяйства.

Самосвальный автопоезд ГАЗ-6008



Сельскохозяйственный самосвальный автопоезд ГАЗ-6008 был создан в конце 70-х - начале 80-х гг. конструкторами Горьковского автозавода и Саранского завода автосамосвалов. Автопоезд ГАЗ-6008 состоял из самосвала с трёхсторонней разгрузкой ГАЗ-САЗ-4509 и самосвального прицепа ГКБ-8536. Самосвал ГАЗ-САЗ-4509 был создан на базе грузового автомобиля ГАЗ-4301 и, как и базовая машина, оснащался 6-цилиндровым дизельным двигателем ГАЗ-542, мощностью 125 л.с., грузоподъемность самосвала составляла 4 тонны; самосвальный прицеп ГКБ-8536 также имел грузоподъемность в 4 тонны. Самосвал и прицеп можно было использовать и по отдельности с другими типами тягачей и прицепов. Первые опытные образцы автопоезда был изготовлен ещё в 1981-м году, в 1984-м году - представлены на испытания образцы предсерийной партии. Малосерийное производство автопоезда ГАЗ-6008 было развёрнуто в 1988-м году, и продолжалось до 1993-го года

Collapse )

На тропе конверсии

Паровой экскаватор Steam Grab



Данный экскаватор был изготовлен британской машиностроительной фирмой Priestman Brothers, специализировавшейся на производстве землеройной техники в 1921-м году (по другим данным - в 1918). При создании экскаватора было использовано шасси самоходной артиллерийской установки Gun Carrier Mk.I, с которой были демонтированы орудие и бензиновый двигатель Daimler. Вместо арсистемы была установлена поворотная платформа с паровым двигателем и землеройным оборудованием, а вместо двигателя - отсеки для размещения воды и угля для парового двигателя. Экскаватор был построен в единственном экземпляре

Collapse )